Hoe kan `n brandstof inspuit Werk?

Motors voor die 1980`s het nie brandstof inspuiting. Hulle het vergassers. Hierdie toestelle gemeng lug met brandstof, die lewering van in die ontbrandingskamers van die motor se enjin. Hulle was egter onbetroubaar, soos skielike veranderinge in lugdruk sal veroorsaak dat hulle om te misluk en vereis handleiding aanpassing. Brandstof inspuiting het sedert vervang vergassers. Hierdie is elektries beheerde kleppe wat die tydsberekening en die hoeveelheid brandstof verbygaan in die motor se ontbrandingskamers te reguleer.

A brandstof inspuit werk in samewerking met `n hoë druk pomp, wat brandstof van die gas tenk te slaag in `n deurlopende kring oor die inname van die inspuiters. Van die inname, die brandstof loop deur `n filter om die klep onder nie raak verstop met sediment van die gas tenk te verseker. Die druk van die brandstof in die injector hou af die klep, die voorkoming van die gas uit spuit in die verbrandingskamer. Opgeskort op die top van die klep is `n klein magneet bo `n lente. Buite die brandstof gevul injector is `n elektriese spoel wat die injector, uitgespreek oor `n half duim bokant die vlak van die magneet omring. As die elektriese tydsberekening stelsel van die enjin besluit dat dit die regte oomblik om brandstof in die ontbrandingskamer onder die brandstof inspuit sit, dit stuur `n elektriese impuls na die rolle. Die magneet bolaag die klep is aangetrokke tot die elektriese lading in die rolle en verhoog die klep, Skakel die injector en veroorsaak dat die brandstof te spuit in die kamer. Met dit gedoen, is die elektriese lading gekanselleer en die lente stoot die klep terug in plek, die sluiting van die injector tot die volgende elektriese sein gestuur word.

Baie min, in waarheid. Baie mense kla van verstopte brandstof inspuiting na maande of jare van gereelde gebruik, en stel voor dat jy `n brandstof skoner gebruik om die inspuiters unclog. Terwyl die skoonmaker werk, beteken dit nie die injector self skoon te maak, want daar is nie normaalweg iets fout is met dit. Die brandstof filter aan die bokant van die injector kan verstop raak met verloop van tyd, en dit is hierdie deposito`s wat die skoner los. Met net `n veer en `n klep te bekommer oor, kan brandstof inspuiting gaan vir dekades sonder soms word replaced- die terugkeer lente breek nadat dit gebruik word vir jare aaneen.