Wat is die voordele van `n tonnel RAM?

Die doel van tonnel RAM is eenvoudig: om `n motor se enjin prestasie te verhoog. Dit is dikwels geïnstalleer in drag racers, spier motors en sportmotors, en dit konsekwent voer as die beste inlaatspruitstuk stelsel op die mark.

Die voordeel van die tonnel RAM stelsel is dat dit gebruik twee vergassers. Die meeste motors het `n enkele vergasser wat trek in die lug te meng met die brandstof. Beide vergassers op `n tonnel RAM opstel besig om `n enkele plenum, wat is die kamer waar die lug en brandstof word gekombineer. Die prestasie van `n tonnel RAM manifold kan temperamenteel te wees, en dit hang af van noukeurige en akkurate installasie omdat die stelsel is meer ingewikkeld as `n enkel-vergasser stelsel.

Na twee vergassers kan `n tonnel RAM stelsel om `n groter vermenging van lug en brandstof te voorsien en beheer oor die verhouding van die lug te brandstof as die twee is opgeneem in die plenum. Die silinders van die enjin, wat direk te voed uit die plenum, voer die beste wanneer die brandstof en lug is eweredig gemeng en geabsorbeer. Vermenging van die suurstof in die lug in die brandstof maak voorsiening vir vinniger oksidasie, meer plofbare ontsteking en `n groter energie-oordrag in die silinders.

Die tonnel RAM stelsel vergoed ook vir ondoeltreffendheid wat die prestasie van ander manifoldsets verhinder. Die dubbele-vergasser model gekalibreer is om poel van brandstof in die plenum, wat afbreuk doen aan prestasie, en is meer stabiel tydens versnelling en draaie te vermy.

Sommige tonnel RAM ondersteuners kies die stelsel veral vir sy kenmerkende voorkoms. Omdat die tonnel RAM is te groot om te pas onder die meeste kappies, dit steek gewoonlik deur `n gat in die kap, gee die motor `n kenmerkende voorkoms.