Verskille tussen `n lift pomp en `n brandstof pomp

A lift pomp funksies om die vlak van brandstof of ander vloeistof verwek deur `n gegewe stelsel. In motors, die brandstof lift pomp werk om druk of suiging te bou in die gas tenk, en sodoende die brandstof vlak aan te moedig om te styg tot die inspuiting stelsels en op die enjinblok. Hysbak pompe het `n paar programme buite motors en word ook gebruik in rioolstelsels te pomp uit afval van `n volle oliebak pomp.

A brandstofpomp is (gebruik ouer voertuig se `n swaartekrag stelsel om brandstof te dwing om in die enjin) `n meestal noodsaaklike komponent van brandstof stelsel `n motor se. Vroeë weergawes van die brandstofpomp gebruik meganiese elemente om brandstof te beweeg van die gas tenk in die vergasser en dan op die enjin, wat hoofsaaklik gewerk as `n laagdrukstelsel. Moderne brandstofinspuiting stelsels verander alles deur elektronies skep positiewe druk van binne die brandstoftenk om brandstof te dwing deur middel van die stelsel en in die enjin blok.

Hysbak pompe net help in die verhoging van brandstof vlakke in `n gegewe voertuig, hulle nie stoot brandstof deur die stelsel. Moderne brandstofinspuiting stelsels sal lift pompe geïnstalleer met hulle sowel hê, maar sal so lank as wat die brandstof lyne bly lugdig funksioneer sonder een, en die brandstof inspuiting operasionele.

`N Voertuig sal nie werk met `n nie-werkende brandstof pomp, veral `n elektriese een. Sonder `n werkende brandstof pomp om onbestede brandstof stoot om die brandstof inspuiting, sal `n voertuig net nie begin. Vervangingskoste vir elektriese brandstof pompe kan dubbel dié van lift pompe, wat toegeskryf word aan die meer gesofistikeerde konstruksie van die brandstofpomp en die feit dat `n voertuig nie sal loop sonder een wees.