Redes vir brandstof pomp mislukking

Brandstofpompe is ontwerp om brandstof, nie lug pomp. As jou voertuig genoeg petrol het nie, sal jou brandstof pomp gedwing word om lug te pomp. As die voertuig gereeld pompe lug, sal die brandstofpomp uiteindelik misluk. brandstofpomp jou voertuig se steun op die brandstof wat gaan deur te voer om dit te voorsien met smering en werk as `n koelmiddel om die pomp oorverhit hou. As die pomp word uitgehonger vir brandstof, dit staan ​​`n groter kans van oorverhit en aan die brand speel.

Bestuurders wat gereeld baie laag op brandstof, of wat uit te voer hul voertuig van tyd tot tyd hou die brandstoftenk minder as `n kwart van die pad vol is, sal waarskynlik ervaar mislukking brandstofpomp vroeër as bestuurders wat `n mate om ten volle gevul tenk hou.

Petrol wat sit vir te lank, bevat te min oktaan, of het te veel van `n bytende toevoeging soos etanol of `n nie-brande stof soos water, sal probleme vir brandstof pomp `n voertuig se veroorsaak. Daarbenewens kan hierdie stowwe veroorsaak dat die binnekant van die brandstofpomp of tenk te korrodeer of roes. Slegte petrol kan ook lei tot brandstof hongersnood weens die verkeerde stowwe deur die pomp gepomp en nie die verskaffing van behoorlike smering en verkoeling.

Puin gaan jou brandstoftenk van `n verskeidenheid van bronne óf dit is in die petrol self of dit word veroorsaak deur `n roes of roes brandstoftenk. As die puin is ingesuig in die brandstofpomp, kan dit dit verstop of lei tot skade. Sommige bymiddels help duidelike puin, maar dit is `n goeie idee om te verhoed dat die bestuur van jou motor baie laag op brandstof, as puin het `n neiging om te vestig op die onderkant van jou brandstoftenk en kan tot gesuig in `n groter hoeveelhede as jou brandstof pomp is probeer om die laaste druppels van brandstof uit die onderkant van jou tenk te trek.