totsitlyred.com

My 2006 Ford 500 sal nie begin

Probleme met `n Ford Vyf Honderd wat nie sal begin begin met een van twee simptome: die enjin nie crank of die enjin cranks maar nie begin. Die eerste simptoom dui gewoonlik `n probleem in die elektriese stelsel, terwyl die tweede simptoom dui op `n probleem in die lug, brandstof of tydsberekening van die enjin. Soek `n gekwalifiseerde diens tegnikus as jy nie vertroue in die maak van hierdie herstelwerk jouself voel.

Dinge wat jy nodig het

  • digitale voltmeter

Probleme met `n enjin wat nie crank

  • Gaan die battery konneksie te bevestig dat hulle veilig is om die terminale poste. Die battery poste en verbindings moet vry van skade, roes, vuil en olie. Meet die spanning oor die battery terminale. Die spanning moet ongeveer 12 volts.

    Gaan die battery spanning met jou DVM.
    Gaan die battery spanning met jou DVM.

  • Draai die sleutel skakelaar op en meet die spanning oor die aansitter solenoïede. Die spanning moet ongeveer 12 volts. As die spanning is 12 volts daar `n probleem met aansitter solenoïede. As die spanning is minder as 8 volts daar `n probleem met die begin aflos.

  • Volg die drade terug uit die aansitter solenoïede om die aansitter aflos op die firewall. Draai die sleutel schakelaar op en meet die spanning oor die aflos spoel. Die spanning moet ongeveer 12 volts. As die spanning is 12 volts, daar is `n probleem met die voorgereg aflos. As die spanning is minder as 8 volts, daar is `n probleem in die sleutel schakelaar ciruit.

Probleme met `n enjin wat cranks maar nie begin



  • Maak die enjinkap en spoor die boks reghoek bo die luginlaatstelsel. Verwyder die boonste dek en verwyder die lug filter. Maak seker dat die filter is nie vuil of verstop. `N Vuil of verstopte filter sal die bedrag van die lug gaan die silinder te beperk. Vervang as dit nodig is.

  • Draai die sleutel skakelaar "Off". Verwyder die brandstofpomp aflos van die lont / aflos boks, verwys na Handleiding skakel Eienaar se in die afdeling Verwysings hieronder. Draai die sleutel tot "Begin" en probeer om die enjin `n paar keer begin. Verwyder die brandstof filter uit die onderkant van die onderstel. Inspekteer die filter om te sien of dit is vuil of verstop. `N Vuil filter sal die bedrag van brandstof gaan in die silinder te beperk. Indien nodig, vervang die filter.

  • Draai die sleutel skakelaar "Op" en luister na die brandstofpomp om te draai op. `N hoorbare "hum" kan gehoor word wanneer die brandstof pomp loop. As jy nie `n gedruis hoor, gaan die bedrading na die brandstofpomp. Maak seker dat die verbindings is styf en vry van roes, skuur of foutiewe skakel. Herstel as wat nodig is. A foutiewe brandstofpomp sal die bedrag van brandstof na die silinders te beperk. Het jy `n gekwalifiseerde diens tegnikus blik op die brandstof stelsel. Die tegnikus kan hê om `n elektroniese diens instrument aan te sluit op die enjin aan die werklike brandstof aflewering, sensors en elektroniese beheer module te monitor.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante