Hoe om te diagnoseer Starter Probleme in `n Toyota

Ontkoppel die negatiewe en positiewe battery aansluiting, met behulp van `n potjie en ratel. Maak die verbindings en die battery terminale met `n draad borsel. Dit verwyder roes en ou battery suur van die verbindings. Herkonnekteer die battery aansluiting, met behulp van die voetstuk.

Plaas die lei van `n multimeter op die battery terminale. Die rooi lood gaan na die positiewe terminaal, en die swart lood gaan na die negatiewe terminaal. Inspekteer die lesing op die multimeter. As die spanning is minder as 12 volts, hef die battery. As die lesing is 12 volts of hoër, die battery is goed. Nadat jy die battery te laai, te meet die lees weer. As dit nog steeds sit uit minder as 12 volts, vervang die battery. As die motor versuim om te begin nadat die battery vervanging, skuif op na Stap 3.

Draai op die ligte, en poog om die Toyota begin. As die hoofligte verdof, die ontsteking werk omdat dit stroom stuur na die aansitter solenoïede. As die hoofligte nie verdof, die aansitskakelaar is foutief.

Vind die voorgereg en aansitter solenoïede op die onderkant van die enjin. Dit is gemonteer op die oordrag behuising aan die kant van die Toyota die rybewys. Die solenoïde boute aan die bokant van die voorgereg.

Vind die twee metaal kontakte op die rug van die solenoïde. Een draad gaan na die ontsteking, en die ander draad gaan na die aansitter. Plaas die lem van `n skroewedraaier in beide kontakte. Dit hou die solenoïde van werk, en skep `n direkte verband tussen die voorgereg en die ontsteking.

Het jou assistent poging om die Toyota begin. Die solenoïde nie werk nie, want jy dit kortsluiting met die skroewedraaier, so die enjin sal nie om asseblief. Daar moet egter die motor binne-in die aansitter draai op en maak `n groot neurie klank. As dit die geval is, die solenoïde foutief. As die motor in die aansitter nie draai op, of dit klink soos dit grof loop, die aansitter is foutief.