Hoe om Diesel Rook Toets

Toets diesel rook word wyd beskou as die enigste betroubare bron vir die meet van die vlak van die uitstoot van `n dieselenjin. In sekere lande soos Kalifornië en in baie lande van die Europese Unie, is diesel rook toetse jaarliks vereis van alle voertuie aangedryf deur diesel. As jy nie in `n plek wat sodanige toetsing vereis woon, kan jy so `n toets uit te voer op jou eie, maar dit sal `n beduidende belegging van ongeveer $ 2000 tot $ 5000, as van 2010, vir `n gekalibreerde diesel rook meter betrek.

conținut

Dinge wat jy nodig het
Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

voertuig onderhoud rekords
Gekalibreer diesel rook meter
flitslig

Hersien onderhoud rekords en maak seker dat die voertuig wat jy toets behoorlike ontvang het, geskeduleerde instandhouding en die enjin nie enige groot probleme het. As jy nie kan verifieer uit onderhoud rekords wat die voertuig behoorlike instandhouding ontvang het, moet jy nie voort te gaan met die diesel rook toets as die toets potensieel skade aan die enjin kan veroorsaak.
Gaan die uitlaatstelsel om seker te maak daar is geen skade. Gebruik `n flitslig en kry onder die voertuig aan die uitlaatpype vir beduidende roes en gate in die stelsel te inspekteer. As die uitlaat beduidende beskadig, sal die toets nie produseer akkurate resultate. Moenie voortgaan. Maak seker dat die voertuig het geen bykomstighede wat jou verhoed om die ondersoek van die diesel rook meter in die stert van die uitlaatpyp.
Versnel die enjin van die voertuig uit idle om goewerneur spoed en laat die gas af. Moenie die voertuig nie in besit wees vir `n onbepaalde tyd by die goewerneur spoed. Eenvoudig rev die enjin totdat jy hoor dit bereik goewerneur spoed (wanneer die enjin begin om te race) en laat die gas af.
Sit die ondersoek van die diesel rook meter in die opening van Koppelaar die voertuig om die toets uit te voer. As jy onseker is hoe om jou diesel rook meter lees of onseker is hoe dit werk, moet jy verwys na die handleiding van u gebruiker as die produkte aansienlik wissel.
Herhaal stappe 3 en 4 tot `n maksimum van ses keer en neem `n gemiddeld van al ses lesings aan jou vlak van uitstoot vir die dieselenjin bevestig.

Wenke waarskuwings

Maak seker dat jy die enjin warm voor die aanvang van die rook toets- te doen, sal die resultate wat meer akkuraat is produseer en sal help skade aan die enjin te voorkom.

As jy oormatige rook uit die uitlaatpyp, veral aan die punt van die rook bedek jou gesig, moet jy nie die toets uit te voer. Jy moet professionele hulp van `n gekwalifiseerde motor tegnikus soek, as daar `n probleem met die enjin of die brandstof stelsel.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante