VW Jetta Diesel Probleme

Een probleem met `n paar Jetta TDIs is moeilik in die begin van die enjin, of `n enjin wat glad nie sal begin. Dit kan gebeur om verskeie redes, maar in baie gevalle is dit verwant aan die gloei proppe, wat dieselenjins gebruik om ontsteking te produseer in plaas van vonkproppe. `N Gebrek aan elektrisiteit aan die enjin as gevolg van foutiewe bedrading of `n ontslag battery kan die skuld te gee.

`N bekende probleem met die Jetta TDI behels onbehoorlik saamgestel dryfaste. Hierdie probleem, wat gespruit uit mislukking Volkswagen se skroewe behoorlik te installeer op `n dryfas dekplaat, was die onderwerp van `n herroeping vir meer as 25,000 voertuie in 2009. In die ergste gevalle, kan die dryfas cover los en lek olie op die pad.

Die Jetta TDI het ook gely het probleme met sy outomatiese ratkas. Dit was die oorsaak van `n ander 2009 herroep wat betrokke is `n paar 16.000 Volkswagen. Die herroeping verorden is om foutiewe bedrading reg in die Jetta se direkte verskuiwing ratkas, wat kan veroorsaak dat die oordrag in neutraal te skuif sonder waarskuwing, om die bestuurder in gevaar van gekraak.

`N Algemene Jetta probleem behels rook kom uit die uitlaatstelsel, óf tydens hard versnelling of, soms, normale ry. Rook is gewoonlik die gevolg van die enjin brand olie, wat gebeur tydens die normale inbraak tydperk vir `n diesel enjin. Maar rook afkomstig van `n ouer motor kan `n paar probleme, insluitend onbehoorlike tydsberekening van die brandstof-inspuiting stelsel, verstopte inspuiters, `n Verstopte lugfilter of swak kwaliteit of besmette brandstof aan te dui.

Een reeks van probleme met die Jetta TDI is eenvoudig verband hou met die gebruik van diesel en mag nie aandui foutiewe komponente. Brand `n klein hoeveelheid olie is normaal vir diesel enjins, maar `n paar bestuurders vind hierdie ontstellende of kla oor die behoefte om soms te voeg enjin olie. Motor kritici van The Truth About Cars webwerf het opgemerk dat die Jetta TDI nie die reageer verrigting van sy petrol-aangedrewe eweknieë.