totsitlyred.com

Tekens en simptome van `n slegte Glow Plug

Die gloed prop op `n voertuig is `n klein elektriese toestel wat gebruik word om die verbrandingskamer hitte in `n diesel enjin. Dit help verlig die ontsteking van `n koue enjin. `N slegte gloei prop kan verskeie begin probleme veroorsaak en met verloop van tyd, kan dra af jou enjin. Om die lewe van jou diesel enjin te beskerm, te diagnoseer en vroeg op te los `n slegte gloei prop.

Flikkerlig

  • Sommige voertuie is toegerus met `n on-board diagnostiese stelsel wat jy sal waarsku van probleme met jou gloed prop. Wanneer jy jou voertuig begin, aandag skenk aan die LED ligte op jou dashboard. Indien enige waarskuwingsligte is op, raadpleeg die handleiding om die probleem te identifiseer. A gloei plug waarskuwing lig kan `n foutiewe temperatuur sensor, `n ontkoppel gloei plug-aflos of `n verweerde gloei plug aan te dui.

hard Begin

  • Tweede om `n aanduiding lig, `n harde begin enjin is gewoonlik die mees algemene simptoom van `n slegte gloei prop. Sonder `n werkende gloei prop, kan die verbrandingskamer probleme veroorsaak wat die brandstof het. As op die beheer van jou brandstof stelsel en battery, beide verskyn in `n goeie toestand is, moet die gloed prop jou volgende stap wees.

Onreëlmatige Engine Gedrag



  • Selfs nadat jy jou voertuig begin, kan jou gloed prop nog invloed op jou enjin totdat dit behoorlik raak warm. Jy kan jou motor sien misfiring as gevolg van `n slegte gloei prop. Luister na jou enjin as jy skuif in rat. As julle die geluid van ruwe luier of `n suier misfiring wat tot stilstand kom nadat sowat 10 minute van die ry op te spoor, maak seker jou gloei proppe.

Wit rook in die uitlaat

  • Kyk vir wit rook uit die uitlaatpyp wanneer jy jou motor te begin. Diesel gepomp in die verbrandingskamer om die enjin aan die brand. A ontkoppel gloei prop laat diesel lek uit die bo-kamer in die uitlaat, waar dit aan die brand gesteek in die uitlaatpyp sodra die voertuig begin. Die ontsteking van diesel in die uitlaat produseer wit rook, wat uitgange deur die uitlaatpyp. Die rook moet ophou na ongeveer vyf minute van die enjin loop. Tog is dit dui iets is verkeerd.

  • Foto Credit Jupiterimages / Comstock / Getty Images
Deel op sosiale netwerke:

Verwante