Die nadele van diesel

In die meeste lande, diesel kos minder as gas, maar die koste langtermyn veel swaarder as die laer kleinhandelprys. Dieselenjins is minder veelsydig, energieke en brandstof doeltreffend as gas enjins. As gevolg van hierdie, wat hulle nodig het meer brandstof in die lang termyn, wat lei tot aansienlik hoër koste. Die gespesialiseerde stoor wat nodig is vir diesel voeg ook by die koste.

`N tipe van diesel, genoem biodiesel, is afkomstig van landbouprodukte, soos groente-olies. Biodiesel produksie vereis groot hoeveelhede van landbougrond, dus die verlaging van die totale bedrag van landbougrond wêreldwyd gewy aan groeiende voedselgewasse. Die produksie van gewasse gebruik om biodiesel kan ook landerye beskadig maak.

Diesel, met sy groter viskositeit as gas, is cruder en Messier. Dit is baie makliker om te mors en stadiger te verdamp sodra gemors, maak dit maklik vir vuil en stof op te los op dit. Diesel in sy bruikbare vorm is oor die algemeen voos. Diesel straal ook vuil swart rook wanneer dit gebruik word om `n enjin loop. Dit is onaangenaam om asem te haal in en om te sien en kan lugbesoedeling veroorsaak.

Dieselenjins is luidruchtiger as petrol enjins. Ten spyte van aansienlike vooruitgang in diesel-enjin tegnologie, diesel enjins bly harder as `n gevolg van die manier waarop die brandstof verwerk en die wyse waarop die brandstof verskaf energie.