Simptome van `n vakuum lek in `n motor

Die klassieke teken van `n motor met `n enjin vakuum lek is `n rowwe enjin idle. A vakuum lek veroorsaak `n versteuring van die normale vakuum wat geskep uit `n lopende enjin. A vakuum lek verander die vakuum druk van `n enjin, wat lei tot `n rowwe enjin idle.

Saam met `n rowwe enjin idle, enjin huiwering tydens versnelling is een van die mees algemene simptome van `n enjin vakuum lek. Tydens versnelling, die lekkende enjin vakuum druk is meer uitgesproke, wat hom voordoen as `n struikelblok, of hortende, enjin.

Enjin vakuum bied `n groot deel van operasionele krag `n transmissie se, `n krag wat jou help om behoorlik te skuif die oordrag ratte. `N enjin vakuum lek kan swak of vaag transmissie verskuiwing punte veroorsaak.

`N Voertuig met `n vakuum lek sal dikwels `n swak versnelling en verminder enjin krag. Dit is te danke aan die ontsnapping enjin vakuum wat die algehele krag en druk wat deur die enjin tydens verbranding verminder.

Afhangende van die grootte en ligging van vakuum lek `n voertuig se harde voertuig begin is dikwels `n simptoom van `n vakuum lek. Deur die vermindering van die optimale druk en vakuum binne `n bedryfstelsel enjin, kan `n vakuum lek die aksie en funksie van vergasser `n motor se en / of brandstof inspuiting stelsel, wat `n direkte impak voertuig begin onderdruk.