Hoe om te sê as die remversterker op `n Ford F150 is sleg?

Jou Ford F-150 is toegerus met `n krag remstelsel, wat `n booster, vakuum pyp en toebehore sluit. Hierdie stelsel grootliks verhoog die druk wat jy kan aansoek doen om die rempedaal wanneer stadiger of stop jou bakkie. Na jare van diens, al is, die vakuum pyp koppeling van die enjin na die booster kan verhard, kraak of swel, en uiteindelik lek. Ook, kan die booster interne diafragma bars of `n ander komponent kan dra uit en lewer die eenheid buite werking. Weet die toestand van die remversterker in jou F-150 nou deur die uitvoering van twee eenvoudige toetse by die huis, sonder die behoefte om enige gereedskap te gebruik.

Pas die parkeerrem in jou F-150, maar moenie die rempedaal nie raak nie.
Begin en luier die enjin in jou F-150 sonder om die rempedaal.
Laat die enjin idle vir `n minuut, draai af van die ontsteking en wag vir nog `n minuut voordat jy na die volgende stap.
Onderdruk en `n paar keer die vrylating van die rempedaal en aandag te gee aan die reis pedaal as jy stap op dit. Met elke aansoek, moet reis pedaal begin om te daal. Dit is `n aanduiding dat die remversterker ontvang vakuum te help uit die enjin. Gaan na die volgende stap. Anders, kyk vir `n vakuum lek op die booster vakuum pyp, op die slang toebehore en op die booster self.
Onderdruk en die rempedaal `n paar keer vrystel, totdat reis pedaal dieselfde bly, om seker te maak die vakuum is vrygestel van die stelsel.
Onderdruk die rempedaal liggies, sonder om te hard te druk, en konstante druk op die pedaal te handhaaf. Terselfdertyd, begin die enjin en laat dit gebruik word. As die enjin begin, moet jy die rempedaal voel beweeg effens na die vloer. Dit beteken dat die krag booster goed werk, volgens James E. Duffy, in ldquo-Moderne Automotive Technology.rdquo- Andersins, neem jou F-150 aan `n motor winkel en het dit bewys en die booster vervang, indien nodig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante