Wat veroorsaak die Check Engine Lig op `n Buick Century?

Die tjek enjin lig kan op in `n Buick Century kom as die bedrading harnas rus langs die lugversorging eenheid beskadig of bitter. Hierdie geringe skade aan die bedrading harnas kan veroorsaak word deur vibrasie of vryf van die tuig teen die metaal dele van die lugversorging eenheid. In die loop van die operasie, die bedrading harnas vryf op en af ​​tydens normale bestuurstoestande.

Elke Buick Century het `n uitlaatgas-hersirkulering (EGR) klep op die enjin. Die klep is `n integrale deel van die motor se uitlaatstelsel, wat die motor brand brandstof meer doeltreffend help. Wanneer hierdie klep nie behoorlik bedryf, die tjek enjin lig kom op en vereis dat die klep te verander nie. As die EGR klep nie aangeskakel uit of vervang, het die Buick Century nie dieselfde brandstof kilometers kry as dit gewoonlik sou kry tydens normale bestuurstoestande.

`N Tjek enjin lig kan ook veroorsaak word deur `n vakuum lek van een van die slange wat loop regdeur die enjin van `n Buick Century. Die spesifieke tipe vakuum lek of waar die vakuum lek vandaan kom kan gediagnoseer word deur die kode wat uitgereik met die tjek enjin lig. Byvoorbeeld, kan die nommer op die kode die herstelwerker wat sensor moet so moet vervang word as die voorste suurstof sensor vertel. Hierdie kode kan ook veroorsaak word deur die enjin misfiring.

Die enjin koelmiddel temperatuur (EKT) sensor kan gaan sleg of die koelmiddel temperatuur kan te hoog wees. A ECT sensor het `n hoë en `n lae range. As die koelmiddel wat deur die enjin en verkoeler sirkuleer bo of onder hierdie reeks val, kan die tjek enjin lig op te kom en waarsku die operateur van die Buick Century.