Geskiedenis van Buick karre

Buick was oorspronklik sy hoofkwartier in Flint, Michigan en dit is daar dat die Model B is geproduseer. Slegs 37 motors gemaak in die eerste jaar van produksie en geen bekende oorlewendes bestaan ​​vandag. Daar is twee replika Model Bs, beide van wat gemaak is met die oorspronklike 1904-enjins. Buick uitgerol sy eerste vier-silinder motor, die Model D, in 1907 Buick het `n kort lewe as `n selfstandige motor maatskappy, want dit is uit gekoop deur William C. Durant in 1908 en het `n deel van General Motors.

Die wêreld se eerste geslote liggaam motor is deur Buick in 1911, gee dit `n voordeel bo die kompetisie. Teen 1914, het die motor die bynaam van opgedoen "motor dokter se," as dit is ten gunste van onder bo-klas professionele mense. Buick was die eerste motor maatskappy te vier-wiel remme stel in die 1920`s, iets geen ander automaker was in staat om suksesvol te doen op massa-vervaardigde voertuie.

In die 1930`s, Buick het die eerste flikker agter sy beurt sein. Die maatskappy het voortgegaan om uit te rol nuwe funksies om te help klop die kompetisie. In 1948, dit het die Dynaflow transmissie, wat `n wringkragomsetter gebruik om versnelling te verbeter. Buick het ook baie nuwe opsies op hul voertuie tydens die 1950`s en 1960`s, insluitend kragstuur, krag remme en 12-volt elektriese stelsels. Buick was ook die eerste motorvervaardiger om `n ses-silinder enjin voer in passasiersmotors.

Tot en met die tekorte van die 1970`s olie, is Buick bekend vir sy groot voertuie, soos die LeSabre, Estate en Electra 225, maar verklein hul besetting behoeftes van hul kliënte se behoeftes te voldoen. Die subcompact Skyhawk is in 1975 gerol en `n kleiner Regal is in 1978 Buick het sy beste verkope jaar in 1984, en het dan `n bestendige afname.

Naverkope n hoogtepunt bereik in 1984, dalende getalle gedwing Buick om sy besetting aansienlik verander ten einde om kop bo water te bly en trim koste. Die Century en Regal lyne uitgeskakel in 2005, met die Lacrosse neem hul plek. Die lusern het die plek van die Park Avenue en LeSabre in 2006. Buick van stapel gestuur die Enklawe crossover voertuig in 2008, en uitgeskakel die Rainier en Rendezvous. Die motorvervaardiger uitgeskakel ook sy terraza minibus in 2008 as gevolg van sakking verkope. Die konsolidasie verminder Buick se mark besetting tot drie voertuie in 2009.