totsitlyred.com

EJ22 Engine Spesifikasies

Die EJ22 is `n enjin wat deur Subaru dat die "bokser" ontwerp dat die suiers plaas horisontaal in teenstelling met `n vertikale of skuins plasing in diens. Subaru ontwikkel die enjin vir gebruik in sy Impreza en Legacy-modelle, wat vanaf 1990 deur middel van 2001.

Tegniese spesifikasies

  • Die EJ22 is `n 2.2 liter, enkele bo-nokas enjin vervaardiging 135 perdekrag by 5800 rpm en 140 voet-pond van wringkrag teen 4800 rpm. Die enjin se tegniese ontwerp dieselfde gebly het deur die jare was dit offered- egter Subaru gemaak effense aanpassings aan enjin coatings en interne meganiese dele tydens sy leeftyd wat toegelaat word om die motor te meer doeltreffend te funksioneer en met `n effense toename in krag.

suier Design

  • Subaru het effense veranderinge aan die EJ22 se suier ontwerp in jare na bekendstelling van die enjin se te help om die enjin te bereik groter krag vlakke. In die eerste plek die laag van die suier is verander na een wat tot die minimum beperk en verminder die bedrag van wrywing geproduseer tussen die piston en silinder mure. `N toename in kompressieverhouding van die enjin se 9.7: 1 het gelei tot die effense herontwerp van die suier kop in Ej22s geproduseer in 1997 en in die jare na.

Drive train en Options

  • Die EJ22 is saam met `n vyfgang-handratkas of outomatiese ratkas beskikbaar in vier- en vyf-spoed weergawes. Die enjin het in sy natuurlik geaspireerde vorm en in `n fabriek turbo weergawe wat toegerus is met die Legacy-modelle verkoop tot 1994.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante