Hoe kan ek identifiseer `n `64 Ford F100 Transmissie?

Identifisering van vroeë uitsendings, soos die een op die 1964 Ford F100, hang af van die enjin en ratkas opsies. Volgens die Ou Ride webwerf, Ford 1964 F-Series enjin opsies was die 292-kubieke duim V8 en 223-kubieke duim inline ses-silinder. Maar Ford was in `n oorgang jaar in 1964, so Borg Warner handleiding uitsendings, die Ford Toploader en die C4 outomatiese was alles deel van die besetting. Uitsendings van daardie era het met `n plaatjie met die nodige identifikasie inligting, maar soek vir meer inligting onder die enjinkap is die beste manier om `n `64 Ford F100-oordrag te identifiseer.

Vas te stel of die oordrag in jou `64 Ford F100 is `n outomatiese of handleiding. As die oordrag is `n outomatiese, dit is óf `n Ford C4 of Cruise-O-Matic (FMX) transmissie.
Tel die aantal boute op die oordrag pan. Die C4 het `n 10-deur-9-duim pan met 11 boute en `n bult in die voorste passasier hoek. Die Cruise-O-Matic (FMX) het 13 pan-boute en `n vuller-buis gaan in die pan.
Identifiseer die spesifieke tipe Borg-Warner handratkas. Die Borg-Warner T-10 viergang-sal `n nege-bolt kant dekking en verskuiwing koppeling sal wees aan die kant van die oordrag. Die Borg-Warner T-18 heavy-duty viergang-het ook nege boute op die newe-dekking. Dit sal ook die beslissende aantal T-18 of 13-01 oor die saak gestempel direk.
Identifiseer die spesifieke tipe Ford Toploader transmissie. Die Toploader verskil van Borg-Warner uitsendings deur `n top cover in plaas van `n kant cover. Die Ford Toploader het in drie en vier-spoed modelle. Verskuiwing koppeling en toegang tot die innerlike oordrag gedoen word vanaf die top.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante