Klep Stel prosedures vir `n 351 Ford Windsor
Ford se 351 Windsor is `n klein blok V8 enjin wat dikwels verander en gebruik as `n platform vir ras enjins. Die proses van die opstel van die klep aanpassings kan wissel ietwat uit na die ander motor, veral as die klep trein het swaar verander. Algehele, egter, die 351 Windsor het basies dieselfde gebly enjin van sy begin in 1962 tot die vroeë 1990`s, toe dit uitgefaseer van produksie.
veiligheid
Voordat jy begin, ontkoppel jou battery so daar is geen moontlikheid van die voorgereg innemende en draai die enjin as jy werk op dit. Aandag te gee aan die meganiese gevare van jou oop enjin. Soos dit blyk dit kan erg hande en vingers beseer. Bly bewus van brandgevare sowel.
Dele opheffing en Access
-
Maak seker dat jy `n skoon, netjies werk area. Dit is nuttig om duidelike, seal bags of ander houers om dele te stoor, sodat hulle nie verdwaal het. Jy moet ook `n goeie lig. Oorweeg `n hang lig vir jou enjin baai. Pen ligte en-kop gemonteer camping ligte is nuttig as well. Op hierdie stadium kan jy jou klep dek en tydsberekening ketting sprocket dekking verwyder, en bêre die dele netjies.
TDC
Jou kleppe sal heeltemal oop of ten volle gesluit wanneer die tydsberekening punte op die tydsberekening ketting vertikaal in lyn wees. Dit staan bekend as "TDC," of "Top Dood Sentrum." As jy die aanpassing prosedure te volg, kan jy `n reguit rand gebruik om hierdie punte te line-up.
aanpassing Prosedure
Vind die nommer een silinder. hand draai die enjin totdat sy uitlaat steler beweeg. Eers die uitlaat rocker neut om nul klaring tussen klep en rocker. Draai die enjin weer. Stop wanneer die inname steler tot stilstand kom toemaak. Herhaal die proses en pas die inname rocker neut om nul klaring. Met `n voeler, bevestig dat die gaping tussen die rocker arm en stoet is 0.060 wanneer die klep ten volle oopgemaak word en ten volle gesluit. Herhaal hierdie prosedure vir elke silinder.
vervang Parts
Vervang jou klep dek en tydsberekening ketting cover. Vervang jou battery lei. Let daarop dat sommige DIY meganika kort ná elke aanpassing om te verseker dat die kleppe is behoorlik sit herhaal die klep aanpassing proses en nie `n bietjie te beweeg met `n paar hitte siklusse.
- 5.0 HO Engine Spesifikasies
- Klein Blok Ford Motor Blok Identifikasie
- 351 Ford Windsor Cylinder Head Spesifikasies
- Ford 351W Blok Identifikasie
- Hoe om `n Ford Taurus Waterpomp Verandering
- Hoe om te herstel `n Ford Escape EGR klep
- 1984 Ford 5.8L Spesifikasies
- Ford 460 Engine Identifikasie
- Die verstramming wringkrag spesifikasies vir `n Ford 4.2L
- Ford Motor Swap Inligting
- Ligging van die brandstof PCV Valve op die 1995 Ford F-150
- Hoe om `n Caterpillar C-15 Valve Eers
- Hoe om NOX Dit is te hoog Laer
- Geskiedenis van die Ford 6-silinder Industrial Engine
- Simptome van `n slegte EGR klep in `n `92 Honda Accord
- Hoe om Kry die meeste Paardenkracht Uit `n Ford 302
- Jy kan verander `n trek-Start om `n elektriese-begin?
- Wat is `n EFI 16 Valve DOHC?
- Hoe om die kleppe Eers op `n Ford 9N
- Hoe herken ek Watter Ford 351 Jy het
- Hoe om `n 351C Engine Verander