Wat veroorsaak dat `n motor se temperatuurmeter om te verhoog?

waterpomp se A voertuig gebruik word om die enjin en ander dele van die motor af te koel. Wanneer `n waterpomp breek of lekkasies, kan die enjin nie behoorlik afkoel. Sommige waterpomp probleme kan verbloem word deur ander simptome, wat dit moeilik maak om te onderskei. Een algemene simptoom is die uitgebreide behoefte om die motor te hervul met koelmiddel. Selfs al is daar geen lekkasie in die koelmiddel houer, sal die enjin nog te veel koelmiddel. Bevestiging van die water pomp sal verseker dat die motor al die koelmiddel nie sal verteer.

Die verkoeler gebruik enjin koelmiddel, stuur dit deur middel van verskeie slange om die enjin af te koel. Soms is `n bestuurder kan nie besef hy het die verkoeler gekraak, maar dit sal uiteindelik lei tot `n verhitte motor. Loop oor groot items, of selfs `n gekompakteerde sneeu bank kan die verkoeler beskadig. Een vertel-verhaal teken is die oë van groen vloeistof op die grond. Dit is die koelmiddel lek uit. Sodra die kraak herstel, of `n nuwe verkoeler geïnstalleer is, sal die enjin hitte vlakke behoorlike in stand te hou.

Dit is nie ongewoon om `n meter breek of nie langer registreer. Sommige motors het temperatuur meters wat is veelvuldig, moontlik omdat die voertuig oorverhit in die verlede, wat veroorsaak dat die meter aan te dikwels wissel. Hierdie konstante wisseling van die meter kan die klein lente of hefboom veroorsaak binne die meter te verdryf. Dit kan veroorsaak dat die meter te vassit in die warm posisie. As die meter bly in die "warm" sone, selfs wanneer die motor nie aktief is, `n gebreekte meter is `n werklike moontlikheid.