Hoe om `n Waterpomp Toets

Maak die motor kap en spoor die termostaat op die top van die verkoeler deksel. Trek die termostaat en begin die motor. Kyk na die temperatuurmeter versigtig. As die water pomp behoorlik werk nie, moet die enjin `n lang tyd neem om op te warm (as dit ooit doen). Met die termostaat verwyder, moet die koelmiddel voortdurend sirkuleer, maak dit moeiliker vir die enjin opwarm. As jy nie kan sien of die motor is opwarm stadig of nie, gaan na stap 2.

Draai die motor af en soek die water pomp en die water pomp dryfband in die enjin kompartement. Gebruik die stel om die gordel behoud bout los en trek die gordel af van die pomp sleutel. Spin die bandaandrywing met jou hande om te sien of dit glad rolle en om te bepaal of daar enige beweging of "speel" in die dryfas. As die pomp lyk in `n goeie werkende toestand is, vervang die gordel, draai die behoud skroef back-up, en skuif op na stap 3.

Vind die koelmiddel drein plug op die onderkant van die verkoeler en gebruik die sleutel stel om dit te verwyder. Laat al die koelmiddel te dreineer in `n houer en gooi dit. Vervang die drein plug in die onderkant van die verkoeler en dan gooi koelmiddel in die verkoeler. Begin die motor en kyk na die vlak van koelmiddel versigtig. As die water pomp behoorlik werk nie, moet die koelmiddel vlak vinnig daal as die pomp sirkuleer koelmiddel na ander dele van die enjin. Vul die verkoeler back-up met koel en kyk hoe dit weer daal. As die koelmiddel druppels dan jou water pomp is goed, maar as die koelmiddel druppels baie stadig of glad nie is dit dalk tyd vir `n nuwe pomp wees.