Hoe om `n Chevy Caprice Classic Waterpomp installeer

Maak die enjinkap. Oop te maak die verkoeler cap. As die verkoeler cap is warm om aan te vat, wag totdat die cap genoeg afgekoel af dat jy kan greep dit sonder om verbrand. Sit `n drein pan onder die water pomp. Vind die gordel tensioner op die laer passasierskant van die motor. Draai die tensioner kloksgewys met die 3/8 duim breker bar en `n potjie, trek dan die serpentijn band af van die water pomp.

Verwyder die slang klampe hou die laer verkoeler pyp na die water pomp met die Flathead skroewedraaier. Laat die koelmiddel gooi in die drein pan. Losskroef die water pomp uit die enjin met die 3/8 duim ratel en socket en neem dit uit die enjin bay. Verwyder die toenemende vlakke van die enjin met `n gasket skraper en die meganika lappe.

Losskroef die water pomp katrol uit die ou water pomp met die 3/8 duim ratel en socket, bout dit dan op die vervanging water pomp met dieselfde gereedskap. Sit `n ding jas van die RTV seëlaar op beide kante van die vervanging water pomp gasket. Installeer die vervanging water pomp op die enjin met die 3/8 duim ratel en socket, om seker te maak die gasket sit tussen die pomp en die enjin.

Installeer die verkoeler pyp na die water pomp met die Flathead skroewedraaier. Installeer die serpentijn band deur die draai die tensioner met die 3/8 duim breker bar en socket, dan herhaling die gordel rondom die katrolle. Vul die verkoeler met 50-50 voor verwaterde koelmiddel.

Begin die enjin op die Caprice Classic met die verwarmer temperatuur beheer stel om die hoogste posisie. Laat die Caprice om werkstemperatuur getref. Laat die verkoeler cap weer af te koel, dan vul met addisionele 50-50 pre-verwaterde koelmiddel as wat nodig is.