Hoe om `n verweerde Piston Ring Probleme

A gedra suier ring sal verskeie effekte op die enjin het. Die kompressie binne die silinder met die verweerde ring sal aansienlik verminder, wat veroorsaak dat `n rowwe hardloop enjin, swak brandstof verbranding, verhoogde druk in die carter weens verbranding omleiding die ringe in die geval, onklaar vonkproppe, verhoogde verbruik olie met rook by die Koppelaar , onklaar suurstof en massa lugvloei sensor en `n onklaar katalisator.

Dinge wat jy nodig het

Vonkprop draad
geïsoleerde tang
Ratchet

Vonkprop socket
Silinder lek-down meter
kompressie meter

Trek al vonkprop drade van die vonkproppe die. Let op indien dit blyk dat dit moeilik sal wees om hul oorspronklike plasing later bepaal. Ryg die kompressietoetser slang in die nommer 1 silinder dan verbind die toetser om die slang.
Onderdruk die gas pedaal effens na die throttle liggaam oop te maak en slinger die enjin oor vir drie sekondes. Draai die sleutel af. Monitor en die kompressie lees aan te teken. Voer dieselfde prosedure totdat al die silinders is getoets.
Kyk op die resultate van die kompressie toets op al sy silinders. Al die silinders moet binne 5 persent van mekaar. Enigiets minder as 5 persent dui op `n meganiese probleem. Teiken die silinder of silinders wat toon buitengewoon lae lesings vir die volgende toets.

Die installering van die kompressie meter slang op die geaffekteerde silinder. Verbind die silinder lek-down meter na hierdie slang. Verbind die lug lyn na die ander pas op die meter. Draai die inbel om die druk op die insette meter reguleer tot 90 pond per vierkante duim.

Kyk na die snit-down lees op die teenoorgestelde meter. Die getalle op die meter is rooi, geel en groen. Solank as wat die naald is in die groen, daar is baie min lek-down. Moet die naald aanduiding wees in die geel of rooi, `n probleem beslis bestaan. Hierdie spesifieke toets sal die verweerde deel om vas te stel of dit `n verweerde ring of `n verbrande klep. Terwyl die pomp lug in die silinder deur die lek-down meter, luister vir `n geluid uit die smoor liggaam, wat `n slegte inlaatklep dui. Verwyder die olievuldop op die klep dekking en luister vir druk uit te kom van die klep dek, wat dui op `n verweerde ring. Luister na die uitlaat stert pyp vir die geluid van die lug ontsnapping, wat dui op `n verbrande uitlaatklep.

Herbou van die enjin as die toets aangedui `n verweerde suier ring, want ongelukkig is daar geen kitsoplossing vir hierdie tipe probleem. As die probleem is geïsoleer om die kleppe, kan die silinderkoppe verwyder en na `n masjien koop vir `n klep werk.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante