Wat is die simptome van `n slegte Map sensor?

Die mees ooglopende bevestiging van `n foutiewe MAP sensor is dat die enjin rekenaar sal stuur `n diagnostiese kode wat veroorsaak dat die "Check Engine" lig om op te kom. Die meeste motors het sedert die 1990`s kan gekoppel word aan `n diagnostiese hulpmiddel, algemeen bekend staan ​​as `n "kode leser," dat hierdie kodes sal vertoon en die onderliggende oorsake te interpreteer. Sommige motors kan hierdie kodes sonder `n kode leser te vertoon deur volgende sekere stappe, maar dit sal slegs `n numeriese kode wat gevolg moet word opkyk.

Maar soms `n enjin-kode sal verkeerd dui op `n foutiewe MAP sensor. Dit is gewoonlik veroorsaak deur `n lek in `n vakuum pyp of hawe aan die inlaatspruitstuk. Voor die vervanging van `n MAP sensor, inspekteer die vakuum lyne en as nodig herstel hulle. Dit alleen kan die MAP sensor probleme op te los.

As `n MAP sensor nie die korrekte seine na die enjin rekenaar stuur, kan `n wanbalans van druk lei tot rowwe enjin prestasie. Dit sal die meeste opvallend tydens versnelling of vertraging wees, as dit is die tye wanneer daar is die grootste verskil tussen lugdruk en die druk binne die manifold. `N Rowwe ledig is `n algemene verskynsel van foutiewe MAP lesings.

Baie lande vereis dat voertuie moet slaag uitstoot toetse voor hul registrasie vernuwe. As die voertuig gevind is om `n oormaat van uitstoot en ander oorsake vrylating is uitgesluit, kan die oorsaak `n foutiewe MAP sensor wees.

A foutiewe MAP sensor kan lei tot swak sinchronisasie tussen die luginlaat en die vrystelling van petrol uit die brandstof inspuiting. Vertraag versnelling gevolg deur `n skielike oplewing is `n algemene teken van hierdie tipe probleem.

As die enjin die vloei van lug nie behoorlik te reguleer, sal die enjin gereeld hardloop "leun" of "ryk." Dit verwys na die enjin prestasie in verhouding tot die vraag of die brandstof brand met te veel of te min suurstof. Terwyl `n enjin loop "leun" sal uitgeput perdekrag ervaar, `n enjin loop "ryk" sal duidelik wees uit `n inspeksie van die vonkproppe. Die vonkproppe sal onklaar raak, wat beteken dat hulle bedek met oorskot wat voortspruit uit ondoeltreffende verbranding.