DIY: Verandering `n suurstof sensor op `n Eclipse

Die suurstof sensor op `n Mitsubishi Eclipse is geleë aan die einde van die uitlaatspruitstuk of op die uitlaatpyp wat loop tussen die manifold en die katalisator. Dit lyk soos `n vonkprop met `n draad of drade geheg aan die einde. Viersilinder-modelle sal gewoonlik een suurstof sensor. V-6 en `n paar turbo-modelle kan `n tweede sensor geleë agter die katalisator het. Die prosedure vir die verwydering van beide sensors is dieselfde.

Wag totdat die enjin en uitlaatstelsel heeltemal voordat jy probeer om die suurstof sensor diens afgekoel. Die uitlaatpyp kan baie warm word terwyl die enjin loop en kan brandwonde veroorsaak.

Volg die draad of drade gekoppel aan die einde van die sensor en ontkoppel dit van die uitlaatspruitstuk of pyp. Jy kan `n spesiale socket wat gewoonlik kan geleen word teen geen koste van jou plaaslike motor-onderdele winkel nodig.

Begin deur die toepassing van `n anti-gryp saamgestelde om beide die draad op die suurstof sensor en die drade op die uitlaatspruitstuk of pyp. Dit sal die sensor vergemaklik om die volgende keer verwyder. Ryg die sensor in die manifold en draai dit. bande dan die sensor bedrading connector om die tuig uit die voertuig. As jy die vervanging van die sensor omdat die check-enjin lig gekom op, sal jy nodig het om `n kode skandeerder gebruik om die enjin rekenaar herstel.