totsitlyred.com

Hoe om `n Harley Crank Position Sensor Toets

A Harley-Davidson motorfiets enjin kan knetter en huiwer wanneer `n kruk posisie sensor (CKP) begin om te misluk. Die CKP stuur data na die motorfiets rekenaar data sentrum oor die posisie en spoed van die krukas, die ontsteking en brandstofinspuiting. `N onklaar CKP kan veroorsaak dat die enjin te backfire as gevolg van onverbrande brandstof en huiwer wanneer versnel. Die simptome van `n foutiewe CKP vererger toe die fiets is slaggereed. Besmette brandstof of sleg vonkproppe kan ook veroorsaak dat soortgelyke probleme, sodat jy mag nodig wees om die crank posisie sensor toets.

Dinge wat jy nodig het

  • potlood
  • papier

  • Draai die sleutel in die aansitter aan die "af" posisie. draai die "Run / Stop" oorskakel na "Hardloop." Stoot en hou die odometer "herstel" knoppie. hou die "herstel" knoppie en doen dit nog nie vry te stel.



  • Draai die sleutel tot "ontsteking," maar nie die enjin begin. Vrylating van die odometer "herstel" knoppie. Wag vir die odometer om aan te dui die fiets is in diagnostiese af deur die vertoon "Diag." Stoot die odometer reset knoppie en dan release dit wanneer jy sien die "P" in die menu seleksie flikker.

  • Wag vir die fiets na die diagnostiese van die elektroniese beheer module en die ontsteking beheer module te voltooi. Skryf die kodes wat vertoon nadat die diagnostiese voltooi. -Kode PO 374 dui op `n mislukte of foutiewe crank posisie sensor te danke aan `n sinkroniseringsfout.

Wenke & waarskuwings

  • Die volgende kodes berig vir die crank posisie sensor:
  • P0373 CKP sensor Intermitterende
  • P0374 CKP sensor nie erken
  • P0374 CKP sensor synch Fout EFI
  • Jy kan nie bedien crank posisie sensors, en moet jy dit te vervang as foutief of beskadig is.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante