totsitlyred.com

Hoe kan Brake vertraers Werk?

A rem retarder gebruik druk geskep binne die enjin om die spoed van `n voertuig te verminder. Terwyl die meeste algemeen gebruik in kommersiële semi-trekker sleepwa rigs, kan dit ook gebruik word in spoorweg aansoeke. Die rem retarder stelsels word soms na gesamentlik na verwys as "Jake Remme" in verwysing na die oorspronklike toestel, die Jacobs Engine Brake. Volgens die webwerf van die Amerikaanse Vereniging van Meganiese Ingenieurs, rem vertraers toelaat vragmotorbestuurders om voertuie stadig sonder dat bykomende dra tot die konvensionele remstelsel.

Luginlaat

  • Lug getrek word in die silinder van die diesel enjin wanneer die inlaatklep is oop. Die lug in die enjin by atmosferiese druk in `n normale diesel enjin of onder druk in `n turbo diesel.

Kompressie

  • Op die upstroke van die suier, is die lug in die enjin silinder saamgeperste om ongeveer 500 pond. per vierkante duim. Die energie vir hierdie kompressie is verskaf deur die ry trein van die vragmotor en kom neer op `n bykomende sleep op die roterende wiele.

ventilatievlamdovers



  • Naby die top van die beweging van die suier se binne die silinder, die uitlaatklep oopmaak ventilatievlamdovers die druk in die silinder. Dit is die knal geluid dikwels geassosieer met rem vertraers. Dit stel die energie van die saamgeperste lug gehou in die silinder.

af Stroke

  • Die uitlaat klep sluit voor die silinder begin met sy af beroerte. Die suier werk teen `n vakuum in die af beroerte, absorbeer meer energie uit die ry trein, wat nog steeds aan die trok stadig.

Die proses

  • Die proses is so lank as die rem retarder besig herhaal. Sodra die rem retarder is ontkoppel, die normale funksies van die diesel enjin terugkeer.
  • Foto Credit Truck, vragmotor beeld deur Greg Pickens uit Fotolia.com
Deel op sosiale netwerke:

Verwante