1990 Chevy Truck Probleme

Die 1990 Chevrolet bakkie het nie `n gereelde carburetor- n throttle liggaam met sensors is gebruik in plaas. `N Rekenaar kan die sensors weet wanneer en hoeveel lug en brandstof te plaas in die motor, sodat wanneer hierdie sensors is nie behoorlik werk nie, die enjin loop grof. Daar is twee hoof sensors in die throttle bottel wat `n groot invloed op hoe goed die enjin loop kan hê. Die eerste een is die idle control sensor, en die tweede is die temperatuur sensor. As jou motor rowwe loop, probeer vervang beide van hulle nie. Die temperatuur sensor lyk soortgelyk aan `n vonkprop en skroewe in die inlaatspruitstuk naby aan die throttle liggaam. Die idle control sensor het `n lente op dit en skroewe in die hoof smoor liggaam. Dit mag nodig wees om jou rekenaar te herstel nadat jy die sensors as die vervang "diens enjin binnekort" lig was aan.

As jy na `n tune-up en die vervanging van die sensors op die throttle liggaam jou enjin loop nie enige gladder, kan jy die tydsberekening stel. Dit kan meer akkuraat gedoen word deur dit na `n garage wat `n rekenaar het. Verder, as die "diens enjin binnekort" lig is nog steeds op, hulle kan dit met hul hoof rekenaar te kanselleer nadat die opstel van die tydsberekening.

Die doel van rem calipers is om die remskoene te druk teen die rotor om die vragmotor stop. Wanneer jy druk op die rempedaal en die voertuig trek na `n kant, is die kanse is `n caliper vervang moet word, dus is dit beter om altwee te vervang op dieselfde tyd. Terwyl jy die beenstutte af, moet jy die remskoene vervang. Na die vervanging van beenstutte en boekies, bloei die stelsel om al die lug uit die lyne te kry. As jou rem ligte was op wanneer jou caliper uit gaan, om al die lug uit die lyne moet maak die lig uitgaan.

Die meeste 20-jarige vragmotors moet `n sekere bedrag van bakwerk as gevolg van normale slytasie. Jy kan geld bespaar op bakwerk deur vaststelling klein gaatjies, duike of skrape jouself, en dan hand spuit met `n roes-voorkomende primer spuit voordat skildery.