Enjin spesifikasies vir `n Wisconsin TJD

Die Wisconsin TJD was `n inline twee-silinder enjin. Dit het `n vuur orde ontwerp om die enjin glad verloop. Dit vervang die Wisconsin THD enjin.

Die Wisconsin TJD enjin het `n gebaar / beroerte van 3,25 / 3.0 duim. Dit het `n perdekrag van 18 kW teen 3600 rpm.

Die stok koppeling van die suiers aan die krukas het 22-28 bek-lbs. wringkrag, terwyl die silinderkop het 22 tot 24 voet-pond. wringkrag. Die boute koppeling van die silinderblok en sentrum hoof na die carter het 45-50 bek-lbs. wringkrag. Die enjin basis het 22 tot 24 voet-pond. wringkrag, die rat dekking het 16 tot 18 voet-pond. wringkrag, en die veelvuldige het 15 voet-pond se wringkrag. Die belangrikste invloed plaat het 20 tot 22 voet-pond. wringkrag en die vonkprop moes 25 tot 30 voet-pond. wringkrag. Die vliegwiel het 95-110 bek-lbs. wringkrag, terwyl die tou Pulley het geen wringkrag.

Die standaard silinder gebaar was 3,25-3,49 duim en die crankpin deursnee was 1,8764-1,8756 duim. Die suier romp om gebaar het `n klaring van ,0025-0,003 (Cam Grond). Die inlaatklep Klepspeling klaring was 0,008 duim en die uitlaatklep Klepspeling klaring was 0,016 duim. Die krukas om crankpin het `n klaring van 0,0008-0,0029 duim.

Die suier pen te suier afstand was 0-0,0008 duim, terwyl die suier pen te krukas afstand was 0,0005-0,001 duim. Die breker punt gaping vir die verspreider was 0,20 duim en 0,015 duim vir die magneto breker punt gaping. Die vonkprop het `n gaping van 0,030 duim. Die klep gesig en klep sit het `n hoek van 45 grade. Die klep stingel na gids het `n klaring van 0,003-0,005 duim.

Die carter het `n kapasiteit van 3,5 QTS en die loop vonk gevorderde by 20 grade. Die enjin was by maksimum operasie by 3600 rpm en het `n valse uitlatings sertifisering.