totsitlyred.com

Wat is die motor uitlaat?

Motor uitlaat is die wolk van gasse, gewoonlik skaars sigbaar, wat poffertjies uit die tailpipes van ons motors. Dit is die produk van brandende petrol, en dit het `n paar komponente.

In die enjin

  • uitlaat se A motor begin dit lewe in die enjin, spesifiek in die suiers. Tydens krag elke suier se beroerte, is `n mengsel van brandstof en lug vinnig verbrand. Dit veroorsaak `n kombinasie van hitte, wat verbruik deur verkoeler die motor se meganiese energie, wat oorgedra word na die wiele en `n paar chemiese afvalstowwe wat uit is gespoel as uitlaat.

Die Basiese Chemie

  • Suiwer petrol is `n kombinasie van koolwaterstof chemikalieë, wat verbindings bestaan ​​geheel en al van die elemente koolstof en waterstof is. Wanneer suiwer petrol verbrand onder ideale omstandighede, die koolstof en waterstof met suurstof uit die lug. Hierdie reaksie vrystel hitte en vat die koolwaterstowwe in koolstofdioksiedgas en gewone water.

Die Real World Chemie



  • `N enjin nie regtig petrol brand onder ideale omstandighede. Elke suier voer `n kragslag honderde kere per minuut, so daar is baie min tyd in elke ontsteking siklus vir die brandstof te verbrand. Atmosferiese stikstof verbrand met die brandstof-lug mengsel, en petrol bevat gewoonlik onsuiwerhede soos swael. Dit lei tot `n meer komplekse chemie vir die motor uitlaat. Motor uitlaat bevat gewoonlik koolstofdioksied, water, koolstofmonoksied, en verskeie stikstof of swael oksiede. Die eerste twee komponente is skadeloos. Die laaste twee kan ernstige probleme veroorsaak.

gevaarlike Gasse

  • Die besoedeling in die motor uitlaat, koolstofmonoksied en stikstof en swael oksiede, `n impak ons ​​in verskillende maniere. Koolstofmonoksiedgas is wat die motor uitlaat so gevaarlik. Selfs al is dit ingeasem in matige dosisse dit kan die dood veroorsaak. Stikstof en swael oksiede te kombineer met ander gasse in die atmosfeer te suurreën te vorm.

Skoonmaak van die uitlaat

  • Om die skade wat die uitlaat besoedeling kan veroorsaak te verbeter, is die moderne motors toegerus met `n katalisator. Hierdie toestel "scrubs" die uitlaat deur dwing die gasse in `n sekondêre reeks van chemiese reaksies voordat hulle in die atmosfeer vrygestel. Die koolstofmonoksied is gedwing om sy reaksie te voltooi met die lug, om koolstofdioksied te word. Stikstof en swael oksiede is omskep in minder skadelike verbindings, en enige onverbrande hyrdocarbons is omskep in koolstofdioksied en water. Dit is nie `n perfekte stelsel, maar dit werk redelik goed.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante