totsitlyred.com

Ses tipes brandstowwe wat gebruik word in vandag se voertuie

Vandag se voertuie loop op `n verskeidenheid van brandstof, waarvan sommige het jy waarskynlik nie bewus is van. Terwyl dit waar is as die oorgrote meerderheid van die voertuie loop op petrol, die tegnologie om ander brandstowwe om ons vervoer behoeftes te voorsien nie bestaan ​​nie, met spesifieke voor- en nadele vir elke brand.

petrol

  • Petrol of petrol is die mees algemene brandstof wat gebruik word in motors vandag. Hierdie gespesialiseerde fossielbrandstof is ontwerp vir vierslag-enjins soos dié wat in gewone motors. Petrol maak voorsiening vir `n vinnige begin, vinnig versnelling, maklik verbranding en stille werking, volgens die Universiteit van Michigan webwerf op fossielbrandstowwe.

    Die koolwaterstowwe vervat in petrol en sy produksie van koolstofdioksied wanneer verbrand dra by tot besoedeling, rookmis en aardverwarming. Alhoewel dit die mees geredelik beskikbaar brandstof, is dit beskou as `n tydelike bron van brandstof wees as gevolg van sy koste, omgewings-effekte en beperkte hulpbronne.

diesel

  • Diesel word algemeen gebruik in voertuie soos trekker-sleepwa trokke, busse, bote en treine. Hierdie fossiel brandstof is ook nie-hernubare, soos petrol. Alhoewel dit minder koolstofdioksied bydra tot die omgewing, diesel skep meer organiese verbindings en laggas wat rookmis veroorsaak.

    Diesel voertuie is geneig om langer as petrol voertuie, en hulle het 30 persent beter brandstofdoeltreffendheid as die gemiddelde petrol voertuig, volgens die petrolpryse webwerf.

vloeibare petroleumgas

  • Vloeibare petroleum, beter bekend as propaan, is `n skoon brandstof alternatief vir petrol wat gebruik word in gemeen voertuie op `n beperkte grondslag. Jy sal hibriede motors in die Verenigde Koninkryk wat ontwerp is om propaan gebruik, maar oor die algemeen die enigste manier om `n propaan voertuig in die Verenigde State van Amerika te kry vind is `n gas enjin te omskep.

    Vloeibare petroleum produseer minder gifstowwe toe verbrand en dra nie by tot rookmis in die dieselfde manier as wat diesel en petrol te doen. Propaan is ook goedkoper as petrol.

Saamgeperste aardgas



  • Gas en diesel enjins kan omgeskakel word om te loop op saamgeperste natuurlike gas, of CNG. CNG is `n duidelike, reukloos en nie-korrosiewe gas wat in vloeistof of gas vorm kan gebruik word om `n binnebrandenjin hardloop.

    Voertuie toegerus met `n CNG brandstof stelsel kan verwag word om 80 persent minder osoon te vorm uitstoot as petrol brand motors produseer, volgens die webwerf verbruikers Energie Center. CNG vulstasies in plek is uitgesoekte gebiede in die land, in die eerste plek in Kalifornië.

etanol

  • Etanol is `n bio-brandstof alternatief vir petrol wat gemaak uit die omskakeling van suikerriet, mielies, gars en ander natuurlike produkte. Etanol is gewild as `n bron van brandstof raak omdat in die meeste gevalle is dit een van die enigste brandstof wat `n petrol enjin kan brandstof sonder veranderinge. Baie motor modelle kan hardloop op 100 persent etanol, maar dit is meer algemeen gebruik word as `n toevoeging.

    Sommige state het die byvoeging van etanol mandaat om te help verminder die uitstoot en die besoedeling wat veroorsaak word deur suiwer petrol komponente. E10, wat is petrol gemeng met 10 persent etanol, is beskikbaar by die meeste vulstasies in Amerika vandag. Sommige plekke gebruik selfs hoër konsentrasies.

Bio-diesel

  • Bio-diesel is `n diesel plaasvervanger gemaak van suiker beet, raapsaad of palmolie. Individue soms maak hierdie stof deur die versameling van gebruikte olie restaurant ketels.

    Bio-diesel brandwonde veel skoner as standaard gas of diesel en produseer baie minder koolstofdioksied emissies wanneer dit gebruik word. Dit kan egter voortgegaan produksie van hierdie stof lei tot oormatige ontbossing.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante