Komponente van `n Hybrid Electric Vehicle

`N baster, ook bekend as `n hibriede-elektriese voertuig (of HEV), kombineer `n petrol enjin met `n battery-aangedrewe elektriese motor om brandstofdoeltreffendheid te verhoog. Basters tipies stoor energie geskep deur beweging van die motor se toetrede tot die battery, en die elektriese enjin bied `n krag hupstoot tydens versnelling, baan die verbygaan of heuwels. Hibriede motors gewoonlik nie ledig nie, en in plaas daarvan sluit op en af ​​te skakel wanneer die motor tot stilstand kom en gaan, en sodoende energie te bewaar.

Van die basters tans in die mark, is daar twee tipes: vol en sag. Beide die petrol enjin en elektriese motor krag die wiele van `n volle hibried, wat toelaat dat die petrol enjin af te sluit wanneer die motor luier. Toyota, Lexus en Ford gebruik die volle hibriedtegnologie. In milde basters, die elektriese motor verhoog die petrol enjin wanneer dit benodig meer krag, wat lei tot die outomatiese afsluit op / afsluit funksie erken in `n paar basters. General Motors is die meeste bekend vir die gebruik van ligte hibriedtegnologie.

Kinetiese energie, of die energie van beweging, word gebruik om die elektriese battery aangekla op die baster hou. Wanneer die bestuurder gebruik die remme, hierdie stuur `n klag by die battery die motor se. Sommige basters skuur energie van die petrol enjin deur heg `n spin elektriese kragopwekker op die toestel. In teenstelling met die mite, moenie hibriedvoertuie nie nodig in vir die battery ten volle gelaai word ingeprop. Batterye is ontwerp om die hele lewe van die voertuig, of 150,000 duur tot 200,000 myl.

Die petrol enjin is die deel van die baster wat sy tradisionele eweknie, die gas-aangedrewe voertuig lyk. Dit is net soos die een wat jy wil te vind op `n tradisionele motor, behalwe dat dit kleiner, dus minder brandstof te funksioneer vereis.

Voor basters, is elektriese motors tipies gebruik om kleiner toestelle soos fans, rekenaartoerusting en drukkers krag. Deur wat bekend staan ​​as "regeneratiewe gerem," gerem en versnel skep `n bestendige stroom van energie. Met die hulp van wiele van die motor se die motoriese funksies as `n kragopwekker en energie wat normaalweg verlore vanaf gerem en vryloop word ingespan.

Die top vyf basters ingedeel word deur die Environmental Protection Agency in 2008 is, in volgorde van brandstofdoeltreffendheid: Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Nissan Altima Hybrid, Ford Escape Hybrid en die Mazda Tribute Hybrid. Noemenswaardige baster sport utility voertuie (SUV) en minivans sluit die Toyota Highlander, Lexus RX 400h, Ford Escape, Mercury Mariner, en die Saturn Vue Green Line. Verskeie kruisings is op die mark, en dosyne meer word swanger, van die eenvoudige tot die luukse en sportiewe.

Terwyl die kruisings is `n groot stap vorentoe vir brandstofverbruik ons ​​nasie se hulle gebruik nog petrol, `n beperkte hulpbron. Daarbenewens het die motors kos aansienlik meer as hul petrol aangevuur eweknieë. Die elektriese battery in die voertuig voeg aansienlike gewig aan die basters, wat brandstofdoeltreffendheid n voertuig se verlaag. Plug-in hibriede (PHEVs), wat nou in die mark, in diens te neem `n nog groter beslag pak wat drasties verminder die behoefte vir petrol. Ekstra krag ingespan kan word deur steek die voertuig in `n uitlaat, vandaar die naam "plug-in" baster.