totsitlyred.com

Hoe om te diagnoseer koppelaarprobleme

Die diagnose van `n koppelaar probleem behoorlik kan bespaar jy tyd en geld deur die soek en vind die kwessie en onnodige onderhoud vermy. Feitlik al motorvoertuie het `n soort van koppelaar meganisme in hul make-up. Deur die begrip van die klanke en aksies van `n versuim koppelaar, kan jy probleme op alles van jou motor om jou ry grassnyer herstel.

Diagnose van koppelaar probelms

  • Gly is die mees algemene probleem. Toets ry die voertuig. Maak `n aantekening van al die klanke en aksies nie normaal in werking die koppelaar se. Ry in `n laer rat as die spoed vereis en as die enjin rasse, is die koppelaar gly.

  • Trillings is nog `n algemene probleem. Dit is `n ruk en en gryp aksie wat plaasvind wanneer die koppelaar is besig. As trillings plaasvind, gaan komponente die voertuig se rondom die koppelaar eerste. As niks ekstern veroorsaak dat die trillings, verwydering en disassembleren van die koppelaar sal vereis word.

  • Gedra of in beslag geneem laers kan `n hoë-opgeslaan tjank veroorsaak. Indien nie herstel word nie, kan hierdie squeals draai in die maal klanke.



  • Tjirp geluide word veroorsaak deur vibrasie in die koppelaar se actuator meganisme.

  • Moeilik om te onderdruk koppelaar pedale is `n simptoom van vas of bindend in die koppeling. A verstopping of gedra robbe in die hidrouliese stelsel sal ook maak dit moeiliker om die pedaal te onderdruk.

  • As die pedaal nie back-up sal kom wanneer depressief, kan die probleem die koppeling se gebrekkige slaaf of meester koppelaar silinder wees. Lug in die hidroulika kan ook die gebrek aan optrede veroorsaak.

    • Wenke waarskuwings

    • werk altyd jou pad deur moontlike probleme deur te gaan van die maklikste om moeilikste.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante