Die Voordele van aluminium as hoofde oor gietyster

Aluminium is `n ligter materiaal as gietyster, en wanneer jy dink dat die massa van die silinderkop is dieselfde in beide gevalle, is die aluminium koppe gaan baie ligter in gewig wees. Dit kan `n klein aftrekking wees, maar wanneer jy dit oorweeg probeer om so veel spoed en krag as moontlik uit `n voertuig te kry, al die gewig wat jy kan opstyg is belangrik.

Aluminium kan nie as struktureel sterk soos gietyster is nie, maar wanneer dit kom by die temperatuur verander, kan aluminium beter rol met die stoot. Gietyster is geneig om te kraak, en dit is beskou as `n bros materiaal in vergelyking met aluminium. As jy binne `n enjin waar temperature baie vinnig kan verander, dit is `n belangrike oorweging.

Aluminium silinderkoppe kan gemasjineer, wat aan hulle die vermoë om aan baie streng spesifikasies. Daarbenewens, dit beteken dat hulle kan verander en verander word deur diegene met die regte masjien gereedskap. Gietyster het in `n vorm gewerp te word, en dit is `n baie moeiliker materiaal te verander en verander in `n huis werkswinkel as aluminium.

Aluminium silinderkoppe is makliker om te herstel en goedkoper om te koop. Daar is argumente oor die webwerf DifferenceBetween.net wat beweer gietyster koppe sal langer verduur en so hulle hoef nie so dikwels verander as aluminium koppe genoem, maar dit is nog steeds `n harder werk te vervang gietyster as dit is die vervanging van die aluminium koppe .