Tuisgemaakte Power Ladder

Hierdie spesifieke krag leer gebruik `n ½-perdekrag kapasitor-aansit motor met 115 Volt AC, 60-Hertz enkelfase krag vereistes. Salvage en surplus handelaars dikwels verwyder hierdie uit ou tafel saag en swaar klere ringe. Die motor dryf `n reeks van vermindering katrolle met `n finale vermindering verhouding van 15 tot 1. Hierdie motors tipies ontwikkel ongeveer 18 voet-pond se wringkrag. Die 15-in-1-verhouding sal 270 voet-pond van wringkrag na die opheffing kabel drom toe te pas, terwyl dit draai by 115 omwentelings per minuut. As die kabel drom is 3 duim in deursnee, sal die krag leer oor 15 sekondes neem om `n vrag op te hef 24 voet na die top van die leer. Die rit trein bestaan ​​uit `n 1 1/2 duim deursnee katrol op die motor ry `n 8-duim katrol op `n jackshaft met twee kogellagers. Die band kan ontkoppel word deur `n lente-gelaai tussenrat katrol. `N 12-tand sprocket dryf `n # 35 ketting om `n 36-tand sprocket op die drom steel, wat gesweis aan die kant van `n stuk van 3-duim pyp aan die kabel wind. Beide kante van die kabel op die drom behou deur twee groot deursnee (6 duim) staal ringe aan weerskante van die drom te vorm.

A trollie ry die relings van `n 24-voet trap, wat eintlik twee identiese 12-voet aluminium lere wat in die middel word verbind deur `n swaar aluminium balk om `n aangrensende baan oppervlak voorsien. Die gesamentlike word verder versterk met twee 12-voet lank 2 x 6 behandelde hout studs aan die agterkant om te skakel buiging oor die span.

Die trollie self is opgebou uit 2-duim deur 2-duim vierkant staal pype, met vier geflens spoor wiele ondersteun die gewig op die top van die relings en hou dit gesentreer op die leer spoor. Die vierkantpyp gesweis om `n T vorm te vorm, met die top van die T synde die kant wat toegepas word om die baan met die wiele. Die vrag is geneste in die aansluiting van die basis en die top van die T.

A double-paal, dubbel-gooi motor skakelaar omkeer motor rigting te verhoog of verlaag die trollie op die wa. `N Enkele oomblik drukknop moet depressief wees vir die motor te hou op draai. Dit bied `n afsluit vir veiligheid.