totsitlyred.com

1994 Kawasaki Ninja Zx6 sal nie begin

Die Kawasaki ZX-6 is `n staatmaker in die Kawasaki lyn van motorfietse vir `n paar jaar. Dit dra steeds die naam Ninja, wat dit gehad het in die 1980`s. 1994 was die finale jaar van produksie van die ZX-6 voor die meer kragtige en `n skerp ZX-6R uitgekom in 1995 met `n digitale CDI ontsteking en `n standaard lewering brandstof stelsel, diagnose `n ZX-6 wat nie sal begin, is `n relatief maklike taak nie.

Dinge wat jy nodig het

  • Batterylaaier
  • Spark tester
  • multimeter
  • kompressietoetser
  • Gaan die battery. Selfs al is die fiets cranks oor, kan dit nie begin sonder genoeg spanning om die ontsteking module energieke. As spanning is onder nege volts, hef die battery en het dit laai getoets. Die ZX-6 sal nie begin met `n lae battery.

  • Check vir brandstof. Verseker dat die fiets het brandstof, en dat die petcock is op. Kyk ook die boks lug en die luginlaat buise. As die fiets in die stoor was vir `n lang tydperk, kan knaagdiere puin in hierdie plekke en die lug boks of luginlaat buise stoor, wat veroorsaak dat die fiets nie om te begin.



  • Check vir vonk. Met behulp van `n in-lyn vonk tester, toets vir vonk op die nommer een en nommer vier silinder. Die vonk vir hierdie twee silinders kom uit twee verskillende rolle. As daar is geen vonk, check die stator eerste. Vind drie geel drade op `n stuk aan die regterkant van die fiets. Met behulp van `n multimeter, check die weerstand tussen hierdie "bene" van die stator. Spesifieke specs sal wees in `n handleiding of jou Kawasaki-handelaar. Terselfdertyd, gebruik die multimeter en die specs in die handleiding tot die ontsteking module na te gaan. As albei toets binne specs, toets beide rolle. Dit is selde dat `n spoel te misluk. Gewoonlik die probleem is met een van die bogenoemde komponente.

  • Check vir kompressie. Verwyder die nommer een vonkprop, en skroef in die kompressietoetser adapter. Slinger die motorfiets `n paar keer, en neem `n lesing van die toetser. Die lesing moet tussen 90-110 PSI val. Voortgaan om elke silinder te toets. Die variasie in kompressie moet meer as 10% nie oor al vier silinders. As dit die geval is, of indien kompressie laag is, is daar `n interne skade enjin. Raadpleeg `n winkel vir die herstel opsies, en korrekte diagnose.

Wenke waarskuwings

  • As jy `n motor kompressietoetser, moet jy dalk `n spesiale adapter te koop om toets kompressie op die ZX-6. Die vonkproppe is `n ander draad as die motor kinders. Hierdie adapters is beskikbaar by jou motorfiets handelaar, en van motor onderdele winkels.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante