totsitlyred.com

Hoe om `n Elektriese probleem op te los in `n Kawasaki 750 Vulcan

Een van die mees prominente lyne van vaar motorfietse Kawasaki se het die Vulcan make al sedert die 1980`s, met die 750-kubieke sentimeter Vulcan vrygestel as een van die eerste modelle in 1986. Hoewel Kawasaki gestaak hierdie model in 2006, het die maatskappy nog aanbiedings eienaar se handleidings en diens inligting vir hierdie langdurige fiets op sy webwerf as van 2011. In die handleiding die Vulcan 750 se kan eienaars spesifieke inligting probleem op te los en geringe herstelwerk wenke met betrekking tot elektriese stelsel die siklus vind.

Dinge wat jy nodig het

  • Standard wrench
  • Tang
  • 30-amp lont
  • Draad-borstelpen
  • Koeksoda
  • droë lap
  • 12-volt, 14-ampère-uur vervanging battery
  • Aparte 12-volt battery charger
  • diëlektriese vet
  • handskoene
  • Goggles

kitsoplossings

  • Werk die elektriese aansitter. As die enjin nie meer nie draai, het iets waarskynlik verkeerd geloop met die elektriese stelsel.

  • Gaan die enjin stop skakelaar, geleë op die regte stuurstang, en te verseker dat die skakelaar aangeskakel om die "RUN" -posisie. Anders, kan die aansitter nie funksioneer.

  • Check om seker te maak die koppelaar is getrek in en dat die oordrag is in neutraal.

  • Skroef en verwyder die links dekking van die Vulcan 750 om toegang tot die belangrikste lont, geleë onder sitplek die fiets se, met behulp van `n sleutel. verwyder die lont versigtig met `n tang.

  • Inspekteer die toestand van die lont. As die verband in die middel van die lont is gebreek, het dit geblaas. Vervang dit met `n nuwe 30-amp lont, en die linker installeer; side cover.

  • Probeer die elektriese aansitter weer. As die aansitter motor sal nog nie betrokke te raak, die elektriese stelsel is steeds foutief. Skuif op na die battery tjek.

battery

  • Skroef en verwyder die Vulcan 750 se sitplek om toegang te verkry tot die battery geval en battery.

  • Draai die battery hou plaat toenemende skroef, en verwyder hierdie plaat.



  • Ontkoppel die voortou van die negatiewe (-) terminale eerste en uit die positiewe (+) terminale tweede.

  • Lig die battery versigtig van sy saak.

  • Inspekteer die battery terminale. Skraap weg enige roes met behulp van `n draad-borstelpen.

  • Skoon enige opbou of puin van die battery terminale met behulp van `n oplossing van 1 eetlepel. koeksoda en 1 koppie water. Droog die terminale deeglik met `n skoon lap.

  • Vervang die battery met `n nuwe 12-volt, 14-ampère-uur battery as die oorspronklike is swaar verweerde of andersins beskadig.

  • Hef die battery ten volle gebruik te maak van `n afsonderlik aangedrewe 12-volt battery charger.

  • Terug te keer die battery om sy saak, hierdie keer die koppeling van die lei tot die positiewe (+) terminale eerste en die negatiewe (-) terminale tweede.

  • Bedek die battery terminale met `n dun laag van diëlektriese vet. Installeer die battery hou plaat en Vulcan 750 sitplek.

  • Werk die elektriese aansitter. Neem die motorfiets na die winkel vir verdere inspeksie indien die aansitter en elektriese stelsel nog nie werk nie.

Wenke waarskuwings

  • As probleem op te los op die elektriese stelsel misluk, kan jou Vulcan meer ernstige herstelwerk nodig het. Kawasaki verwys eienaars om `n gesertifiseerde handelaar in hierdie gevalle.
  • Batterye kan plofbare dampe of batterysuur vry te stel. Vermy rook en oop vlamme en dra handskoene en brille, terwyl die oplos van probleme die battery om beserings te voorkom.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante