totsitlyred.com

Hoe verander ek die olie in `n Vulcan 500?

Die Vulcan NL 500 is die kleinste lid van Kawasaki se Vulcan reeks Swerwer motorfietse. In teenstelling met die groter V-tweeling aangedrewe modelle, is die Vulcan 500 toegerus met `n robuuste, 498 cc parallel tweeling silinder motor. Alhoewel hierdie motor is geprys vir sy betroubaarheid, gereelde olie veranderinge is noodsaaklik om die handhawing van sy prestasie. Die hele olie en filter veranderende proses is eenvoudig genoeg vir die meeste Vulcan 500 eienaars om te doen in hul motorhuis in `n kort tydperk van die tyd.

Dinge wat jy nodig het

  • motorfiets stand
  • 17 mm-aansluiting
  • Socket moersleutel
  • Oliepan
  • Dreineer bout geliefdes wasser
  • winkel lappe
  • Band of pet-styl olie filter wrench
  • 10W40 motorolie
  • Oliefilter
  • tregter

  • Plaas die motorfiets in `n regop posisie op `n motorfiets staan.

  • Verwyder die olie drein bout uit die voorkant van carter die motor se, net onder die oliefilter, met behulp van `n 17 mm-aansluiting. Laat die olie te dreineer uit die motor in `n olie pan. Verwyder die drukgang wasser uit die drein grendel en vervang dit met `n nuwe wasmasjien. Vee die drein grendel skoon met `n winkel lap en Draai dit in die carter. Retighten die drein bout met `n 17 mm-aansluiting.

  • Verwyder die olie filter met `n band wrench of `n pet-styl olie filter wrench. Gooi die olie filter.



  • Bedek die nuwe oliefilter se innerlike gasket met vars 10W40 motorolie. Skroef die olie filter op die carter met die hand totdat dit sit teen die motor. Draai die oliefilter `n bykomende kwart van `n beurt om die olie filter te beveilig in plek.

  • Draai die olievuldop van regs carter cover die motor se. Gebruik `n tregter te gooi om 3.2 liter vars 10W40 motorolie in die motor. Verwyder die tregter en vee enige stortings weg met `n winkel lap. Skroef die olievuldop op die regte carter dekking.

  • Verwyder die motorfiets van die motorfiets staan ​​en verlaag dit op sy voetstuk skop.

Wenke waarskuwings

  • Warm olie vloei gladder en vinniger as koue olie. Warm die motorfiets vir ten minste drie minute voor begin, om `n volledige en wenslik olie drein te verseker.
  • Inspekteer die gedreineer olie vir besoedeling of puin. Metaal deeltjies in die olie kan oormatige slytasie enjin dui terwyl veselagtige puin skade binne koppelaar stelsel die motorfiets se kan aandui. Het die motorfiets by `n Kawasaki tegnikus geïnspekteer as een van hierdie toestande teenwoordig is.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante