totsitlyred.com

Hoe om `n Kawasaki 500 Engine Probleme

Kawasaki-Motorkorporasie het `n aantal motorfietse oor die jare met sy 500cc enjin, insluitend beide die Ninja 500R sport siklus en die Vulcan 500 Limited Edition Swerwer vrygestel. Ten spyte van die groot verskille in totale ingenieurswese en styl tussen hierdie twee bikes, enjin probleem op te los en geringe herstelwerk wenke bly dieselfde vir hierdie fabrikate en vir al motorfietse toegerus met 500cc enjin Kawasaki se. Kawasaki sluit inligting om jou te help eienaars op te los enjinprobleme in handleiding elke fiets se.

Dinge wat jy nodig het

  • sleutel
  • loodvrye petrol
  • SAE 10W40, 10W50, 20W40 of 20W50 enjinolie
  • Vonkprop sleutel
  • NGK DR8EA of ND X24ESR-U vervanging vonkproppe
  • Draad-tipe dikte meet
  • Vonkpropgaping instrument
  • Lae-druk waterbron of tuinslang
  • Helfte gedistilleerde water, half permanent-tipe vries mengsel

Enjin stalletjies, Verloor Power of weier om te Begin

  • Bedryf voorgereg die fiets se. Voort te gaan met die oplos van probleme enjin as die enjin draai oor, maar nie begin of as die enjin verloor krag, want dit dui op probleme direk verband hou met die 500cc enjin self.

  • Check brandstof vlak deur die lees van die brandstofmeter. Jy kan hierdie meter in die middel van handvatsels jou Kawasaki fiets vind. As die meter lees "E" of leë, hervul die fiets met loodvrye petrol.

  • Gaan die enjin se olie vlakke. Begin hierdie tjek deur parkeer die fiets op gelyk grond.

  • Lees die olie vlak meter, wat moet geleë wees op die middel-regse kant van enige Kawasaki motorfiets. Enjin olie moet lees tussen die boonste en onderste vlak lyne langs die spoor.

  • Draai die olievuldop, geleë direk bo die olie meter, en hervul die olie tenk as enjinolievlak is onvoldoende. Kawasaki 500 cc-enjins neem SAE 10W40, 10W50, 20W40 of net 20W50 viskositeit enjin olie. Skroef die enjin olie cap terug in plek.

  • Gaan die enjin se vonkproppe. Die Kawasaki 500 enjin het twee vonkproppe, geleë in elk van silinders van die enjin se.

  • Verwyder elke vonkprop cap en skroef elke prop uit sy onderskeie silinder met behulp van `n vonkprop sleutel.

  • Inspekteer die toestand van elke vonkprop. Vervang `n prop as die elektrode einde verbrand, bros of gekraak. Die Kawasaki 500 enjin neem NGK DR8EA of ND X24ESR-U vonkproppe net.

  • Meet die vonkpropgaping, wat is die afstand tussen die haak aan die einde van die vonkprop, met behulp van `n draad-tipe dikte meet. Die vonkpropgaping moet meet tussen 0,024 en 0,028 duim.

  • Gebruik `n vonkpropgaping instrument om liggies trek die haak-end wyer as die gaping is te eng is.



  • Druk die haak-end teen `n stewige oppervlak om die gaping liggies verkort as dit te groot.

  • Installeer elke vonkprop in sy onderskeie silinder met die vonkprop sleutel.

  • Herlaai die enjin. As dit nog steeds wisselvallig loop, neem die enjin om die winkel vir verdere ondersoek.

    • oorverhit

    • Verseker dat die enjinolievlak voldoende eerste as die Kawasaki 500 se enjin oorverhit. Instruksies vir kontrole en hervul olie uiteengesit in die afdeling hierbo.

    • Gaan die enjin verkoeling stelsel en verkoeler vinne, geleë op die regte; voorkant van die Kawasaki-siklus, vir puin, vuil of opbou. As puin teenwoordig is, spoel die verkoeler vinne skoon met behulp van `n lae-druk waterbron soos `n tuinslang.

    • Check vir voldoende koelmiddel vlakke deur die eerste parkering die fiets op gelyk grond.

    • Draai die meter eenheid bevestiging bout met `n moersleutel en verwyder die meter eenheid om toegang tot die koelmiddel vlak meter. Die meter eenheid is geleë tussen die handvatsels van die motorfiets. Ontkoppel die snelheidsmeter kabel en draad lei tot die meter eenheid ten volle te verwyder voordat jy voortgaan.

    • Gaan die koelmiddel vlak meter geleë aan die kant van die reservaat tenk. Koelmiddel vlakke moet meet tussen die "L" (laag) en "F" (vol) punte.

    • Skroef cap die reserwe tenk en voeg koelmiddel om die toevoeg opening tot koelmiddel die "F" lyn bereik. Kawasaki beveel `n mengsel van die helfte van gedistilleerde water, half permanent-tipe vries vir sy 500cc enjin.

    • Skroef die reserwe tenk cap terug op en die snelheidsmeter kabel, draad lei, en meter eenheid weer te installeer.

    • Herlaai die enjin. Neem dit na die winkel as dit nog oorverhit.

    Wenke waarskuwings

    • In die geval dat die oplos van probleme in gebreke bly, kan groot herstelwerk nodig wees op die Kawasaki 500 enjin. Die maatskappy beveel aan dat eienaars raadpleeg `n gesertifiseerde handelaar vir hierdie herstelwerk.
    • Rook of werk naby `n oop vlam terwyl die hantering van petrol kan veroorsaak plofbare dampe ontbrand, so versigtig.
    • Gebruik slegs die spesifieke tipes enjin olie en vonkproppe hierbo gelys op die Kawasaki 500 enjin om ernstige enjin skade te vermy.
    • Foto Credit beeld wrench vonk-prop deur Aleksandr Ugorenkov uit Fotolia.com
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante