totsitlyred.com

Hoe om die Air Mengsel Eers in `n Vergasser

Die vergasser op `n motorfiets het `n lug / brandstofmengsel skroef aan die hoeveelheid lug gaan die enjin aan te pas. As jy `n vergasser te laat meer brandstof uit te voer om die enjin te herstel, moet jy die vlak van die lug gaan in die enjin te verhoog. Net so, as jy aansigte verander deur meer as 1000 voet jy moet die hoeveelheid lug gaan jou vergasser, want die lug is dunner te pas.

Dinge wat jy nodig het

  • Flathead skroewedraaier

  • Draai op die motorfiets, ry totdat die enjin is warm en laat dit idle deur die aanpassing proses.

  • Vind die ingepas skroef aan die linkerkant van die vergasser, net bokant die bak. Die skroef is basies dieselfde op Keihin, CV en Mikuni vergassers wat algemeen gebruik word op Harley-Davidson, Suzuki, Honda en Kawasaki motorfietse.

  • Draai die skroef kloksgewys om die hoeveelheid lug gaan in die vergasser verlaag. Die enjin sal die RPMs (omwentelings per minuut) te verminder. Draai die skroef antikloksgewys om meer lug te voeg. Die RPMs sal toeneem. Eers die vergasser totdat die enjin luier tussen 1500 en 1,1800 rpm of totdat die enjin luier sonder stol.
  • "Honda GL1500 Gold Wing Repair Manual 1993-2000" - Clymer Manuals- 1996
  • "Harley-Davidson Twin Cam 88, 96, 103, Softail, Dyna, Touring Repair Manual 1999-2010" - Alan Ahlstrand- 2010
  • "Kawasaki VN800 Vulcan, Vulcan Classic Repair Manual 1995-2005" - Ed Scott- 2007
  • Foto Credit motorfiets beeld deur Bionic Media uit Fotolia.com
Deel op sosiale netwerke:

Verwante