Hoe om die brandstofmengsel Pas op My Poulan Pro Chain Saw

Almal Poulan Pro kettingsae

Die vergasser is geleë net agter die lug filter, wat onder `n dekmantel verbonde aan die bokant van die enjin. Verwyder hierdie dekking met `n T-27 skroewedraaier om toegang te verkry tot die aanpassing skroewe, wat gewoonlik aan die linkerkant van die enjin soos gesien wanneer hou die ketting in die voorkant van jou. Jy moet drie skroewe sien, hoewel twee kan beskerm met plastiek wagte. Die skroef op die top - gemerk "T" - is vir die aanpassing van die brandstofmengsel terwyl die enjin luier. Van die twee onder dit, die een aan die linkerkant is vir die aanpassing van die mengsel toe die enjin `n lae spoed loop, en die een aan die regterkant is vir die maak van die dieselfde aanpassing wanneer die enjin loop teen `n hoë spoed. Alle klein enjin vergassers het hierdie drie aanpassing skroewe.

Skoon die lug filter voor die aanpassing van die vergasser brandstofmengsel omdat die mengsel te ryk sal wees as jy dit doen met `n vuil filter. Vervang die filter, begin die saag en draai die "T" skroef antikloksgewys om die brandstofmengsel en die idle speed- draai die skroef antikloksgewys verminder beide verhoog. Jy het die regte brandstofmengsel bereik wanneer die enjin luier glad maar die ketting nie spin.

Die vervaardiger nie beveel aanpassing van die lae- en hoë-spoed skroewe jouself, wat is die rede waarom die skroewe beskerm met dek. in die handleiding wat kom met die 220 Pro, Poulan beveel om al vergasser veranderinge gedoen deur `n tegnikus. Ondanks die feit dat waarskuwing, dit is gewoonlik veilig is om die lae-spoed skroef aan te pas, maar jy sal moet af sjkroewedraaier die voorblad om dit te doen. `N Basiese prosedure is om die saag begin, draai die skroef kloksgewys totdat die enjin begin om stalletjie vir `n gebrek aan brandstof, dan terug die skroef af totdat die enjin stalletjies, want dit het te veel brandstof. Die ideale omgewing moet halfpad tussen hierdie punte wees.

Jy pas die hoë-spoed skroef in die dieselfde manier, terwyl die behoud van die throttle ten volle betrokke, maar misadjusting hierdie skroef kan uitbrand die enjin. In plaas van om die aanpassing jouself, neem die saag aan `n gemagtigde tegnikus wat die werk behoorlik te kan doen, met behulp van `n toereteller.