Hoe om te diagnoseer No-begin op `n 1996 Cadillac Sedan Deville

Gaan die brandstofmeter om seker te maak jy het die brandstof in die tenk. As jy weet die brandstofmeter is nie werk nie, voeg olie op die brandstoftenk te verseker dat bloot uit gas is nie die probleem nie. Gaan die battery vir krag met behulp van `n voltmeter. As die voltmeter toon minder as 12 volts, hef die battery en probeer om die voertuig te begin. As dit begin, meet die spanning met die voltmeter. As die spanning is tussen 13,5 en 14,5 met die voertuig bestuur, is die alternator laai. As die battery weer loop af, dit het `n slegte sel en vervang moet word. As die spanning is laer as 13.5, is die alternator nie behoorlik laai en vervang moet word.

Gaan die aansitter as die battery en alternator is OK en jy hoor `n "klik" wanneer jy probeer om die voertuig te begin. As die klik beslis kom uit die aansitter, die aansitter is sleg. As die klik afkomstig is van die aflos boks, vervang die aansitter aflos.

Verwyder die Schrader klep op die brandstof lyn. Die brandstof lyn langs die top van die enjin en het die brandstof inspuiting wat daaraan gekoppel is. Plaas `n lap onder die brandstof lyn by die Schrader klep. Druk die Schrader klep in met die skroewedraaier, en op dieselfde tyd, het die helper slinger die Cadillac oor een of twee keer. As die Cadillac is om brandstof en het brandstof druk, sal `n stroom van gas te skiet in die lug. As slegs brandstof dribbel of jy nie enige brandstof te sien, die probleem is binne die brandstof stelsel.

Trek een van die vonkprop drade van die vonkprop. Hou die ekstra vonkprop in die vonkprop draad. Lê die prop teen metaal (maar nie aluminium). Het die helper slinger die Cadillac oor drie of vier keer. As jy `n vonk te sien wanneer die motor cranks, is die ontsteking stelsel werk. As jy nie `n vonk te sien, die probleem is in die ontstekingstelsel. Dit kan die volgende insluit die spoel, verspreider of module.

Kyk op die rekenaarstelsel as jy vonk en brandstof. Haak `n skandering hulpmiddel tot die Cadillac se rekenaarstelsel deur steek dit in die hawe onder en net aan die linkerkant van die stuurwiel. Klik op die knoppie "Lees" op die scan program. As daar iets fout is met een of meer van die sensors, sal die skandering hulpmiddel spoeg uit kodes. Skryf die kodes af, dan vertaal hulle met behulp van die kode vel wat kom met die scan program. Herstel as wat nodig is.

Kyk op die rekenaar. Die rekenaar kan self nie te diagnoseer. As jy prop in die scan program en kry `n hele paar "vreemde" kodes - byvoorbeeld, as die instrument vir jou vertel dat `n hele paar sensors is sleg, wat is dit onwaarskynlik, of as die skandering hulpmiddel gee jou `n kode wat nie bestaan ​​nie, is daar ` `n goeie kans dat die rekenaar is sleg.