Wat doen `n Choke Doen op `n enjin?

In die eerste 70-80 jaar van die motor geskiedenis, die meeste voertuie gebruik `n vergasser as die lewering brandstof stelsel. Hierdie stelsel gebruik min of geen elektronika, so begin `n koue enjin `n bietjie lastig by tye kan wees. Vervaardigers toegerus hierdie carbureted enjins met `n klep, bekend as `n verstik, wat gemaak aanvang van `n koue enjin makliker.

conținut

Funksie van `n choke
Tipes spoel

Moderne brandstofinspuiting stelsels uit te voer hierdie funksie inherent, die wegneem van die behoefte aan `n verstik.

Funksie van `n Choke

Dit verstik doen presies wat dit noem SPREEK dit sluit `n klep wat beperk - verstik - die vloei van lug na die verbrandingskamers. Die gebrek aan lug skep `n ryk brandstof-lug mengsel, wat toelaat dat die brandstof in die koue enjin makliker aan die brand. Sodra die enjin warm is, moet die verstik oop om die enjin loop gewoonlik toelaat.

Tipes spoel

Motorvervaardigers toegerus motors met twee tipes van spoelen. In die vroeë jare van motors, die meeste voertuie gebruik `n handleiding verstik dat jy geaktiveer deur `n hefboom of knop in die kajuit te trek. As die motor tegnologie ontwikkel, vervaardigers begin met behulp van outomatiese spoelen. Hierdie spoelen gesluit by die begin van die enjin koud en gebruik `n veer, en later `n termo skakelaar, om die verstik oop as die enjin opgewarm.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante