Hoe om Vervang die voorwiel invloed op `n 2002 Jaguar X-Type

Los te maak voorwiel neute die met `n pootjie moersleutel voor die opheffing van die voertuig.

Plaas `n hidrouliese domkrag gegradeerde vir 5-ton of groter onder die middelpunt van die voorkant kruis lid en Jack die voertuig tot die vereiste hoogte. Plaas twee stewige axle staan ​​onder die regter en linker onderstel vijzel punte. Verlaag die voertuig op die as staan.

Gryp die top van elke voorwiel met een hand en die onderkant met die ander. Trek die wiel in-en-uit en rock dit dan van bo-na-onder. Inspekteer die laers en dit te vervang as dit nodig is, as daar enige spel in enige rigting.

Verwyder die cap van die remvloeistof reservoir en sifon af twee-derdes van die vloeistof uit die reservoir te vloeistof verhoed oorloop wanneer die caliper pistons gestoot in die caliper boring.

Skroef voorwiel neute die met `n pootjie moersleutel en verwyder die wiele.

Onttrek die buitenste remvoering van die caliper behuising.

Plaas `n steeksleutel op die vlaktes van die caliper toenemende grendel gids penne om te verhoed dat die boute uit draai. Ongedaan te maak die boonste en onderste caliper bevestiging boute met `n boks wrench en skuif die boute uit.

Onttrek die caliper en hulle hang uit die weg geruim op `n stuk draad. Installeer die buitenste remskoene en skuif `n dun stuk hout tussen die boekies aan hulle vervreem hou.

Verwyder die remschijf behoud skroef met `n impak bestuurder en verwyder die skyf van die middelpunt.

Sjkroewedraaier die stof cap uit die middelpunt met `n skroewedraaier en `n hamer. Reguit in die uithoeke van die wiellaers stangmoer Cotter pen met `n paar van die naald-neus tang en die Cotter pen te trek. Draai die sluitmoer met `n geskikte houer-end wrench en week die neut en wasser in `n vlak blikkie bioafbreekbaar oplosmiddel.

Dwing die buitenste dra uit die spil deur die middelpunt trek uit `n bietjie terwyl rocking die middelpunt van kant-tot-kant. Onttrek die middelpunt. As die innerlike wiellaers en seël nie uit met die middelpunt kom nie, gryp die agterkant van die seël met albei hande en trek die binneste dra en seël van die spil. Maak `n nota van hoe die seël is geïnstalleer.

Gooi die ou laers en seëls. Verwyder alle spore van ou vet van die hubs en skilde met `n bio-afbreekbare oplosmiddel en `n 1/2 duim verfkwas.

Neem die wielnawe om `n betroubare masjien winkel toegerus met `n hidrouliese pers. Het hulle die innerlike dra rasse te verwyder en druk dan op nuwe rasse in te hubs.

Pak spesiale hoë-temperatuur wiellaers ghries tussen die laer rollers, cone en hok van agter gesig van die peiling. Neem spesiale sorg om vet te dwing tussen die rollers terwyl dit te doen.

Smeer die spil, buitenste dra stoel, innerlike dra stoel, seël skouer, en seël sitplek met `n dun lagie van `n hoë-temperatuur vet.

Skep `n klein hoeveelheid van vet op die einde van jou vinger. Plaas jou vinger in die middelpunt van beide kante. Vorm vet damme deur dit te pak `n klein bedrag van vet op die inboard oppervlaktes van elke bearing- dit sal ruimte bied vir ekstra vet en ook verhoed dat hitte uitgedun vet van druipende uiterlike.

Pas die vet verpak innerlike dra in die binneste ras en smeer ekstra vet op die buiteboord gesig van die peiling.

Tik `n nuwe peiling seël eweredig in die reses oor die innerlike dra met `n plastiek hamer. Tik om die omtrek van die seël tot die buitenste voorkant van die seël is gelyk met die middelpunt.

Skuif die middelpunt op die spil en stoot dit al die pad in. Druk die buitenste vet verpak dra in die buitenste ras.

Vee die middelpunt wasser en moer af met `n skoon lap. Plaas die wasser op die spil en ryg die spil neut op die skag. Draai die spil in `n agteruit en knus die spil neut af met `n oop-einde wrench. Stop strenger so gou as wat jy voel die geringste weerstand.

Draai die spil neut met `n wringsleutel en socket tot 30 lb-ft - 27 Nm - terwyl die draai van die wiel uit na die laers sitplek. Verwyder enige brame en oortollige vet uit die middelpunt en die draers van reses wat speel in die laers later kan veroorsaak.

Los te maak die spil neut 1/4-draai en dan draai die moer met die hand so ver as moontlik tot die slots in die spil sluitmoer lyn met die gate in die spil. Voeg `n nuwe Cotter pen. Buig die Cotter pen eindig met `n tang totdat hulle plat teen die neut lê. Knip uit die uithoeke met `n paar van die kant messe, as hulle inmeng met die stof cap.

Tik die stof cap in die middelpunt eweredig met die plastiek hamer.

Refit die remknyper en skyf. Top up die hidrouliese reservoir met vars "DOT 4" graad hidrouliese remvloeistof.

Refit die wiele en styf knus die sleep neute. Gryp die boonste en onderste van beide wiele op sy beurt en kyk vir die spel, soos beskryf in stap 2.

Verlaag die voertuig en draai die wiel neute tot 59 voet-pond met `n wringsleutel, indien die voertuig is toegerus met staal Wheels Span die wielmoere tot 76 voet-pond, as dit is toegerus met allooiwiele.