totsitlyred.com

Hoe om Vervang voorwiellaers in `n Ford bakkie

As deel van `n voorkomende instandhouding program, moet die voorkant laers in `n Ford bakkie word gesmeerde elke 30,000 myl hul langslewendheid verleng en moontlike skade aan die spil te voorkom. Uitgeput wiellaers kan uitgeken word aan óf `n maal geraas van die voorkant van die voertuig terwyl in beweging of deur Free Play gevoel in `n laterale en vertikale beweging van die band en die wiel vergadering toe jacked up.

Dinge wat jy nodig het

  • Sleep sleutel of windbuks en socket
  • Stel van 3/8 duim ry voetstukke
  • Ratchet
  • algemene skroewedraaier
  • hamer
  • Beitel ten minste 6 duim lank
  • Crescent wrench
  • Denim dyke of draad messe
  • Bad van wiellaers ghries
  • Jack en Jack erwe

  • Jack die voorkant van die voertuig en ondersteuning met Jack staan. Verwyder die voorbande en die voorrem calipers. Hang die beenstutte up of ondersteun hulle, sodat hulle nie hang deur die rem slang, wat die slang kan beskadig.

  • Verwyder die caliper ondersteuning, verwyder dan die sentrum dra dekking met behulp van die hamer en beitel. Tik dit uit maklik so as om dit nie te buig. Verwyder die Cotter pen in die spil.

  • Verwyder die groot invloed te behou neut en gryp die rotor met jou hand en rock dit vorentoe net genoeg vir die voorkant dra uitval.

  • Sit die groot invloed behoud neut terug op, maar draai nie meer as vier of vyf drade. Gryp die rotor met albei hande op die 03:00 en die 09:00 posisie en effens stoot af, trek die rotor af vinnig. Dit sal die agterste dra en seël op dieselfde tyd te verwyder. Die behoud neut sal die invloed klop en seël uit as jy die rotor trek. Verwyder die behoud neut.



  • Verwyder die innerlike rasse vir die laers met behulp van die hamer en beitel. Sit die beitel op die top van die laer ras en hamer dit af in die rigting van die vloer en draai dan die rotor oor en doen die ander kant op dieselfde manier.

  • Die installering van die nuwe peiling rasse met behulp van die ou rasse as `n buffer of `n installering instrument. Lê die nuwe ras in die rotor en voer dit tot die resessie en lê die ou ras onderstebo op die nuwe een. Klik op die ou dra met die hamer op die nuwe rigting ry in die reses. Maak seker dat jy ry die nuwe peiling al die pad in sy reses. Doen dieselfde vir die ander kant.

  • Vul die palm van jou hand met vet en druk een rigting op `n slag in die vet en sleep dit oor die hand sodat die laers kry `n volledige verpakking van vet. Die installering van die groot invloed eerste deur die val van die peiling in dit se ras en dan die installering van die seël met die hamer.

  • Die installering van die rotor terug op spil en hou dit in plek. Terwyl die hou van die rotor op die spil met een hand te installeer voor klein wiellaers die gevolg deur die groot wasmasjien en die behoud neut. Draai die behoud neut (gebruik die sekel sleutel) net genoeg sodat daar geen spel voel. Draai die moer ander 90 grade met die sleutel en dan draai die rotor `n paar keer. Terug die moer af totdat dit los dan stywer net totdat jy voel die wrywing van dit strenger weer en stop net daar. Die peiling moet styf genoeg wees dat daar geen vryspel, maar nie so styf dat die laers sal gryp wanneer hulle verhit en uit te brei.

  • Die installering van die arbeider pen en die invloed koppie. Die installering van die caliper ondersteuning en die caliper. Doen die ander kant op dieselfde manier dan installeer die bande.

    • Deel op sosiale netwerke:

    Verwante