Hoe om die pakstuk van `n Nissan Maxima Vervang

Werk op die boonste enjin komponente wanneer die Nissan Maxima is koud. Ontkoppel die negatiewe beslag kabel van die terminale. Posisioneer `n pan onder die verkoeler om die verkoelingstelsel te dreineer. Leegmaak die motor olie reservoir. Vrylating van die druk van die brandstof druk stelsel.

Mark en plek vir etikette op die boonste enjin komponente. Demontage of ontkoppel die gordels, monteerstukke, kabels, pype, dek, toenemende boute, drade, gemeentes en verskeie enjin dele in die rigting van die top van die voertuig: tydreëlketting, nokasse, inlaatspruitstuk, enjin vergadering, uitlaatspruitstuk en termostaat behuising.

Verwyder die silinderkop toenemende boute in die teenoorgestelde volgorde van die strenger. Kyk na `n Nissan Maxima diens boek vir die regte bout volgorde. Lig die silinder van die Maxima en ou gasket van die silinderblok. Gebruik `n ligte skroewedraaier as die pakstuk vas aan die eenheid.

Maak die silinderkop en paring oppervlak van die gasket. Inspekteer die gebied vir lekkasies, duike, kraak of defekte. Plaas die No.1 suier in Top Dead Center of TDC deur die draai die krukas. Installeer `n nuwe gasket en posisioneer die silinderkop. Gebruik nuwe bevestiging bout op die silinderkop.

Voeg die toenemende boute en draai in vyf stappe. Wringkrag tot 72 voet-pond vir elke bout. Los elke bout. Wringkrag na 26-32 voet-pond. Draai die skroewe `n bykomende 90-95 grade na regs. Pivot kloksgewys om `n ekstra 90-95 grade.

Vervang en weer die uitlaatspruitstuk, termostaat behuising, inlaatspruitstuk, brandstofinspuiting vergadering, nokasse, tydsberekening ketting, enjin vergadering en die battery kabels. Plaas koelmiddel in die reservoir. Hervul die motor olie in die Maxima. Slinger die enjin en inspekteer vir lekkasies.