Hoe om `n EGR klep installeer op `n 1997 Nissan Maxima

Die EGR klep op jou 1997 Nissan Maxima gebruik `n transducer-tipe ERG stelsel. Die klep oopmaak wanneer die Maxima loop om lug terug in die luginlaat om weer verbrand toelaat om NOX-emissies te verminder. A-span voordeel is dat die enjin se temperatuur daal so die enjin loop ietwat koeler as sonder die EGR-stelsel. Maar beduidende koolstof opbou is `n inherente probleem met `n EGR klep en hierdie is geen uitsondering op die Maxima. Wanneer jou EGR klep versuim, sal jy nodig het om dit te vervang.

Dinge wat jy nodig het

Tube neut wrench
Socket moersleutel
socket stel
vergasser skoner
Jool
Maskeerband
permanente merker
Wringsleutel

Mark van die ligging van die vakuum lyne hardloop na die transducer en EGR klep met behulp van maskeerband en permanente merker sodat, wanneer jy die klep bande, kan jy seker wees hoe die vakuum lyne oorspronklik verslaan. Toe verbreek al die lyne van die transducer en die EGR.
Losskroef die buis neut pas aan die kant van die EGR klep met behulp van `n buis neut wrench en liggies beweeg die buis uit die weg geruim.
Losskroef die EGR toenemende neute en trek die EGR klep weg van die inlaatspruitstuk.
Verwyder die ou EGR klep gasket.
Spuit die paring oppervlak op die inlaatspruitstuk met vergasser skoner. Dan sakdoek die area skoon en maak seker dit is gratis van puin.
Los die moer wat die transducer solenoïde beskerm en te verwyder die transducer.
Verseker die nuwe EGR klep, gasket en transducer om die inlaatspruitstuk met hul onderskeie toenemende neute. Draai die EGR klep en transducer solenoïde neute om 12-14 ft.-lbs. met behulp van `n wringsleutel.
Die bande vakuum lyne wat jy verwyder in stap 1. Dan, die bande die buis en pyp neut om die pas op die EGR klep met behulp van `n buis neut sleutel.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante