totsitlyred.com

Hoe om `n VW pakstuk Vervang

Of jy nou `n Beetle, Eurovan, Golf of Jetta, die vervanging van die kop gasket is `n relatief soortgelyke prosedure. Dit mag nodig wees om jou kop gasket te vervang wanneer die enjin oorverhit of as jy `n onbehoorlik ontwerp gasket vir jou voertuig. Wanneer jy die kop gasket verander, sal jy verwyder en ontkoppel die meeste van die komponente in die boonste gedeelte van die enjin na die gasket te bereik. Dit sit tussen die enjin blok en silinderkop.

Dinge wat jy nodig het

  • Ratel en socket
  • skroewedraaier
  • koelmiddel
  • Nuwe pakstuk
  • Wringsleutel
  • Toets om te sien of jou Volkswagen enjin komponente is koud. Ontkoppel jou battery terminale. Laat die koelmiddel dreineer uit die stelsel deur Skakel die cap onder die kompressor of in die agterste deel van die kragstuur pomp. Dreineer die koelmiddel stop die koelmiddel uit gaan in die carter en suiers.

  • Skryf die naam van elke komponent in die boonste gedeelte van die enjin in die Volkswagen. Verwyder of ontkoppel die ontsteking drade, vonkproppe, inname kanale, vakuum lyne, lug skoner en die vrylating van die brandstof druk. Neem die slang uit die voertuig, soos verwarmer slang, die boonste verkoeler pyp en koelmiddel verbypad pyp. Verwyder die gordel en pomp uit die kragstuur tenk en sit dit op `n werkstasie. Hou die hidrouliese lyn in plek.

  • Ondersteun die voertuig op houtblokkies wat sit op opgestopte vloer jacks. Neem die enjin anker hakies uit die voertuig lê in die voorkant aan die linkerkant. Liggies trek die lug kompressor gordel uit die motor en ontkoppel die spanning bracket van die alternator. Verwyder die verspreider montering en los die brandstof lyn. Verseël die brandstof lyn so die vloeistof nie mors.



  • Begin om uitmekaar die boonste dele van die enjin en verbindings: uitlaatgas-hersirkulering klep elektriese aansluiting, manifold absolute druk sensor verband, nokas posisie elektriese aansluiting, enjin koelmiddel temperatuur sensor, elektriese aansluiting en krukas posisie sensor elektriese aansluiting. Hou in gedagte die ligging van die komponente wat jy verwyder.

  • Trek die boute vasgemaak om die silinderkop in `n zigzag wyse. Begin met die buitenste grendel en gaan na die sentrum van die silinderkop. Neem die silinder kop uit die voertuig en kyk vir skade. As lekkasies en krake voortduur, vervang die hele eenheid. Ontsmet die silinderkop as jy nie van plan is om `n nuwe silinderkop voeg. Plaas olie op die nuwe boute vir die silinderkop voor die installering van. Maak die oppervlak van die kop gasket paring en sit die nuwe pakstuk in plek met `n "Top" die gesig staar. Verseker die nuwe pakstuk sit opwaartse en die dowel penne line-up.

  • Pivot die krukas na bo Dooie Sentrum (BDP) van silinder nommer 1 en back-up ongeveer `n kwart. Plaas die kop silinder af en installeer boute No. 8 en 10 in posisie eerste. Plaas die res van die boute en wringkrag in die korrekte volgorde in drie stappe. Wringkrag tot 30 voet-pond. Dan wringkrag tot 44 voet-pond en `n volledige halwe draai.

  • Plaas die res van die dele in die teenoorgestelde volgorde van installasie. Hersien n Volkswagen herstel handleiding vir die presiese wringkrag, aangesien dit kan verander met verskillende model jaar.

Wenke waarskuwings

  • Kyk na `n herstel handleiding om jou te help besef die dele van die Volkswagen.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante