totsitlyred.com

Hoe om `n nokas op `n DOHC installeer

Die dubbele bonokas, of DOHC, bestaan ​​uit `n twee-skag stelsel wat sit op die top van die silinder kop. Dit is nie moeilik om die nokas verander, maar die projek sal `n hele paar uur neem. Oorweeg om die verandering beide skagte as jy gaan om een ​​te verander, net omdat jy sal uiteindelik die werk te doen weer op `n stadium. Maak seker dat die vervanging nokas (s) is spesifieke, om óf die uitlaat kant of inname kant. Hierdie artikel is gebaseer op die 1.8L Nissan-enjin, maar die proses is soortgelyk vir die meeste voertuie met DOHC.

Dinge wat jy nodig het

  • socket stel
  • wrench stel
  • skroewedraaier
  • Marker
  • dreineer pan
  • Wringsleutel
  • Ontkoppel die battery deur die verwydering van die negatiewe kabel met `n potjie en ratel. Maak die klep op die onderkant van die verkoeler met behulp van `n sleutel. Dreineer die enjin koelmiddel in die drein pan. Verlig die druk van die brandstof stelsel met die opening van die klep op die brandstof spoor. Verwyder die bykomende dryfbande van die enjin. Ontkoppel die uitlaatpyp uit die veelvuldige gebruik van `n sleutel.

  • Verwyder die kragstuur pomp en bracket met behulp van `n potjie en ratel om die boute los te maak. Verwyder die silinderkop cover met behulp van `n potjie en ratel om die boute los te maak. Verwyder die verspreider cap deur die skroewe met `n skroewedraaier losmaak. Merk die rotor posisie met betrekking tot die verspreider en verwyder dit.

  • Verwyder die verspreider van die enjin deur losmaak die boute met `n sleutel. Verwyder die tydsberekening ketting tensioner met behulp van `n potjie en ratel. Verwyder die sprocket van die nokas. Maak seker dat jy die posisie van die nokas daarop, want jy sal hê om die nuwe een (s) in presies dieselfde manier sit.

  • Verwyder die nokas laers sentrum pette, en werk jou pad uit die gebruik van `n potjie en ratel. Let op die posisie van elke rigting cap. Jy moet hulle op dieselfde manier hulle gekom af installeer. Verwyder die nokas (s) van die enjin. Sit die nuwe skag (s) in en bedek dit met enjin olie. Vervang die invloed pette dieselfde manier waarop hulle afgekom het.

  • Installeer die invloed cap boute en wringkrag hulle na die volgende specs, om seker te maak die nokas (s) is / is in die behoorlike posisies as toe hulle af.

    Eerste pas boute 11-15 tot 18 duim-pond en dan boute 1-10 tot 18 duim-pond



    Tweede slaag boute 1-15 tot 53 duim-pond

    Derde slaag boute 1-14 tot 87-105 duim-pond

    Laaste pass bout 15 tot 56-73 duim-pond

  • Die installering van die sprocket en tydsberekening ketting. Die installering van die bout en draai dit met `n potjie en ratel. Hou die ander kant van die nokas met `n sleutel terwyl jy die grendel te trek. Installeer die tydsberekening ketting tensioner en draai die skroewe met `n potjie en ratel. Die installering van die verspreider volgens die belyning punte en draai die skroewe met `n sleutel.

  • Die installering van die rotor knoppie volgens die belyning merk. Die installering van die verspreider cap en draai die beveiliging van skroewe met `n skroewedraaier. Die installering van die silinderkop cover en draai die skroewe met `n potjie en ratel. Die installering van die kragstuur pomp en bracket met behulp van `n potjie en ratel om die boute te trek.

  • Verbind die uitlaatpyp na die manifold en draai die skroewe met `n sleutel. Installeer die bykomende dryfbande en roete hulle volgens die diagram onder die enjin kap. Verbind die negatiewe battery kabel en draai die moer met `n sleutel. Hervul die verkoeler en reservoir met koelmiddel.

Wenke waarskuwings

  • Enjin koelmiddel wat jy dreineer in `n skoon houer kan hergebruik word wanneer die projek voltooi is.
  • Let op die merke op die nokasse wanneer jy dit vervang. Meng hulle op sal interne skade enjin veroorsaak.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante