totsitlyred.com

Hoe om Jet die Carb op `n YFZ450

Die Yamaha YFZ450 is ontwerp vir die kursus ry. Dit is egter ook baie bekwame in die bos, op die duine en byna oral. Vergasser jetting sal grootliks beïnvloed hoe die enjin voer in al hierdie omstandighede. Die jetting proses self is relatief simpele die proses van die bepaling van watter vliegtuie om te installeer en wat instellings om te gebruik is `n bietjie moeiliker. Hoogte, weer en ander voertuig modifikasies sal bepaal hoe jou vergasser moet jetted.

Dinge wat jy nodig het

  • Basiese handgereedskap
  • Jet kit
  • handleiding voertuig
  • Verseker die brandstof petcock is in die af posisie. Los te maak die boks lug en die inname boot klampe sodat die vergasser te roteer sodat die float bal jy in die gesig staar. Met behulp van `n Phillips skroewedraaier, verwyder die vier skroewe wat die float bak in posisie te hou. Stel die float bak eenkant. Met behulp van `n platkop skroewedraaier, verwyder die jets.

  • Bepaal die grootte van die jets tans in jou vergasser. Die YFZ450 wissel deur die jaar. Main Jet:: 150-160 en Pilot Jet: 40-50 As jou quad is opgestel vir MX wedrenne, sal die straler groottes naby wees. Die nommer sal gestempel word op die jet en sigbaar wees onder `n vergrootglas.

  • Vas te stel waarom jy jetting jou vergasser. Evalueer ook die veranderinge wat jy gedoen het om jou YFZ. As jy loop met die lug boks deksel af en het die nokas wysigings algemeen vir MX racing gedoen, dan sal jy nodig het om meer brandstof te voorsien aan jou enjin, afhangende van jou hoogte bo seespieël en die weer waar jy is racing. As jy ry in stowwerige areas teen minder as wyd oop smoor met die lug boks deksel in plek, dan sal jou stellings effens anders wees. Die installering van die behoorlike grootte jets. Moenie oor te trek.



  • Plaas die float bak terug op die vergasser en draai die vier skroewe. Skuif na die ander kant van die vergasser en verwyder die plastiek bo deur die verwydering van die Phillips kop skroewe dat dit te beveilig. Trek uit die diafragma en die skyfie. Tip die skyfie onderstebo en verwyder die naald.

  • Bepaal watter naald wat jy sal gebruik. Verskillende brandstof naalde is ontwerp vir verskillende pryse van versnelling en smoor posisies. Konsulteer met `n plaaslike winkel of wedrenne werktuigkundige as jy nie vertroud met dit. Sodra die tipe naald bepaal is, ook die behoorlike clip posisie te vind. `N laer posisie teenoor die carb liggaam beteken meer brandstof by hulle ledig nie, minder op top spoed. `N Hoër naald posisie beteken minder brandstof by idle en meer by wyd oop smoor.

  • Skuif die gewenste naald met die clip in die korrekte posisie terug in die skyfie. Installeer die skyfie en diafragma in die vergasser. Vervang die pet met die skroewe, maar nie oor te trek. Kyk op die posisie van die idle mengsel screw- hierdie is geleë naby die float bak op die onderkant van die vergasser. Met behulp van `n klein plat-kop skroewedraaier, draai die skroef aan die regterkant totdat dit liggies sit in die vergasser liggaam. Moenie te trek. Draai die skroef terug die gewenste aantal beurte vir jou jetting profiel, gewoonlik rondom twee blyk. Hoe verder die skroef is geblyk het, is die meer brandstof afgelewer teen `n lae spoed. Hoe verder dit is aangeskakel in die minder brandstof is beskikbaar by idle.

  • Draai die vergasser terug na sy oorspronklike posisie, en draai die klampe beveiliging dit aan die boks lug en die inlaatspruitstuk. Begin jou YFZ en neem dit vir `n toets rit, die evaluering van jou resultate.

Wenke waarskuwings

  • Jetting is `n eksperimentele proses en grootliks afhanklik van individuele begeertes en ry style. Begin met `n voorraad jetting platform of een aanbeveel deur `n plaaslike Yamaha winkel met ondervinding in tuning ras quads. verander dan dat profiel om jou behoeftes as jy meer oor jetting en hoe jy wil om te ry leer.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante