Hoe om `n Edelbrock Vergasser Rejet

Los te maak die klem wat die punt van die brandstof lyn na die inlaatklep op die rug van kant van die vergasser die passasier se met `n plat skroewedraaier beskerm.

Trek die brandstof lyn af die vergasser.

Verwyder die skroewe wat die lug horing te beveilig om die top van die vergasser met `n Phillips skroewedraaier. Die lug horing is die vergasser se hele een-stuk deksel. Let daarop dat skroewe is geleë rondom al vier kante van die lug horing.

Lig die lug horing af die vergasser. Let daarop dat twee dun metaal stange hang uit onder die lug horing. Die onderkant van elke stok skyfies deur `n klein metaal pas met `n gleuf in die top van die pas te sny. Hierdie twee toebehore is die jets.

Plaas die punt van `n plat skroewedraaier in die slot wat oor die top van die straler gesny, dan draai die straler met die skroewedraaier in `n antikloksgewys rigting totdat die straler oneigen die vergasser.

Verwyder die oorblywende straler op dieselfde wyse gebruik word om die eerste een te verwyder.

Voeg elk van die twee nuwe vliegtuie in hul onderskeie hawens binne die vergasser, dan draai albei vliegtuie in `n kloksgewyse rigting met die standaard skroewedraaier totdat hulle veilig is.

Verlaag die lug horing op die top van die vergasser, om te verseker dat die twee metaalstawe wat hang uit onder die lug horing skyfie in die middel van die twee vliegtuie.

Voeg en draai elkeen van die lug horing se behoud skroewe met die Phillips skroewedraaier.

Stoot die brandstof lyn op inlaatklep die vergasser se en draai die klem slang met die plat skroewedraaier.