Wat is koppelomsitter Toesluit?

Sedert wringkrag converters tree as tussengangers tussen twee komponente van die motor, is hulle geneig om te ly aan aangebore foute wat lei tot verlore mag aan die een kant, en oor-torquing op die ander. Lockups dien om die converter ingestel op sekere vlakke van uitset aan doeltreffendheid te maksimeer.

Lockups is `n bykomende deel in die koppelomsitter, wat werk deur die bekendstelling van `n tjek teen glip. Ouer uitsendings nie lockups het, en was dus minder akkuraat en doeltreffend te maak.

Outomatiese transmissies het `n neiging tot laer kraglewering en hoër energieverbruik in vergelyking met soortgelyke spec handleidings. Dit gebeur omdat dit nie die bestuurder direk beheer van die motor, maar eerder masjiene probeer om die proses te benader. Wringkrag lockups is uitgevind om hierdie gaping verder te verfyn.

Lockups staan ​​ook bekend as koppelomsitter kloue, as hulle letterlik die twee helftes van die converter koppelaar, en stel hulle teen `n vaste spoed, of krag vlak. Die twee terme nie verwys na verskillende konsepte.

Koppelomsitter lockups gemiddeld 65 persent besparing op gas, in vergelyking met ouer uitsendings wat hierdie deel ontbreek.

Die naam vir hierdie deel kan misleidend wees, aangesien "toesluit" kan afgelei word om `n beslag gelê koppelomsitter beteken. Dit is nie die geval nie.

Maar moenie lockups het hul eie probleme, met simptome van mislukking insluitend merkbare rat glip en `n uitgesproke sidder wanneer die verskuiwing.